[发明专利]电动动力转向装置

摘要

本发明提供电动动力转向装置。电动动力转向装置的排水装置（100）具备排水壳体（110）和排水阀（160），排水壳体在壳体入口（132）的内表面（132a）的周缘部设有槽部（138），排水阀具有主体部（161）和形成于主体部的一端且与壳体入口对置配置的凸缘部（162），凸缘部在中央部具有呈朝壳体入口隆起的形状的隆起部（170），在周缘部具有环状的密封部（171），通过使密封部与壳体入口的内表面的周缘部密接而形成为开阀状态，另一方面，在槽部与密封部之间形成环状空间（139），通过密封部弹性变形而在密封部和壳体入口的内表面的周缘部之间形成间隙，从而形成为开阀状态。

主权项

一种电动动力转向装置，所述电动动力转向装置将电动马达与齿条轴平行配置，所述电动动力转向装置具备：减速装置，该减速装置将设置于所述电动马达的轴部的带轮和设置于滚珠螺母的带轮之间以能够传递扭矩的方式连结，所述滚珠螺母与所述齿条轴的滚珠丝杠轴部转动嵌合；齿条壳体，该齿条壳体收纳所述减速装置以及所述齿条轴的主要部分；以及排水装置，该排水装置配置在被收纳于所述齿条壳体的所述减速装置的下方，所述电动马达的驱动力经由所述减速装置传递至所述齿条轴，所述排水装置具有由弹性部件构成的排水阀，所述电动动力转向装置的特征在于，所述排水装置还具有排水壳体，该排水壳体具有与所述齿条壳体的内部空间连通的壳体入口、和与所述齿条壳体的外部连通的壳体出口，所述排水壳体在所述壳体入口的内表面的周缘部设置有槽部，所述排水阀具有：主体部，该主体部形成为柱状，且被固定于排水壳体；以及凸缘部，该凸缘部形成于所述主体部的一端，且与所述壳体入口对置配置，所述凸缘部在中央部具有呈朝所述壳体入口隆起的形状的隆起部，在周缘部具有环状的密封部，通过使所述密封部与所述壳体入口的内表面的周缘部密接而形成为闭阀状态，另一方面，在所述槽部与所述密封部之间形成环状空间，通过所述密封部弹性变形而在该密封部与所述壳体入口的内表面的周缘部之间形成间隙，从而形成为开阀状态。