[发明专利]汽车门锁的防锁定机构

摘要

本发明提供一种汽车门锁的防锁定机构，用以钳制一锁勾，其包含一座体、一锁扣机构、一锁定致动杆、一外门把连杆、一释放致动杆及一止挡连杆，锁扣机构包含分别枢设在座体的一锁板、一扣板及一释放推杆，锁板能够卡固扣板而将锁勾钳制在二者间，扣板的一侧缘形成一定位部且释放推杆上凸设有一抵接块，锁定致动杆及外门把连杆分别枢设在座体，释放致动杆的一端连动锁定致动杆的一端，其另一端枢接外门把连杆的一端，止挡连杆枢接在座体且与锁板连动旋转，其延伸有一止挡臂与抵接块分别位于释放致动杆的二侧。当锁板释放扣板时，定位部推抵锁板旋转而带动止挡连杆旋转以阻挡释放致动杆枢转。

主权项

一种汽车门锁的防锁定机构，用以钳制一锁勾，其特征在于，包含：一座体；一锁扣机构，包含分别枢设在该座体的一锁板、一扣板及一释放推杆，该锁板能够卡固该扣板而将所述锁勾钳制在该扣板与该锁板之间，该释放推杆连动该锁板用以转动该锁板而释放该扣板以释放所述锁勾，该扣板的一侧缘形成一定位部，且该释放推杆上凸设有一抵接块；一锁定致动杆，该锁定致动杆的中段枢设在该座体；一外门把连杆，该外门把连杆的中段枢设在该座体；一释放致动杆，该释放致动杆的一端连动该锁定致动杆的一端，该释放致动杆的另一端枢接该外门把连杆的一端，该释放致动杆能够被该锁定致动杆带动而相对于该外门把连杆枢转至对准该抵接块且能够被该外门把连杆带动推抵该抵接块而推动该释放推杆枢转；及一止挡连杆，该止挡连杆枢接在该座体且与该锁板连动旋转，该止挡连杆延伸有一止挡臂，且该抵接块与该止挡臂分别位于该释放致动杆的二侧；其中当该锁板释放该扣板时，该定位部推抵该锁板旋转而带动该止挡连杆旋转使得止挡臂止挡该释放致动杆以阻挡该释放致动杆相对于该外门把连杆枢转。