[发明专利]汽车任意比例燃烧甲醇燃料的调节装置有效

专利信息
申请号: 201410119105.9 申请日: 2014-03-27
公开(公告)号: CN103925087A 公开(公告)日: 2014-07-16
发明(设计)人: 刘宏伟;闫善玉 申请(专利权)人: 刘宏伟;闫善玉
主分类号: F02D19/06 分类号: F02D19/06;F02D19/08
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 张宏威
地址: 150000 黑龙江省哈尔滨市*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 汽车任意比例燃烧甲醇燃料的调节装置,涉及汽车燃烧甲醇燃料的调节装置。为解决现有的车辆只能燃烧按照固定比例混合有甲醇燃料的燃油,并不能任意调节甲醇燃料的混合比例,在使用含有甲醇燃料的燃油需要预先配制固定比例的混合燃油的问题。待测试汽车的曲轴传感器的曲轴信号经曲轴信号处理单元发送至中央控制单元;中央控制单元的行车电脑控制信号经执行单元发送至待测试汽车的行车电脑上;中央控制单元的喷油脉宽控制信号经过喷油脉宽控制单元发送至待测试汽车的喷油嘴相连;待测试汽车氧传感器的氧传感器信号经氧传感器反馈单元发送至中央控制单元;供电电源单元为汽车任意比例燃烧甲醇燃料的调节装置供电。用于燃烧甲醇燃料的汽车。
搜索关键词: 汽车 任意 比例 燃烧 甲醇 燃料 调节 装置
【主权项】:
汽车任意比例燃烧甲醇燃料的调节装置,其特征在于它包括中央控制单元(1)、曲轴信号处理单元(2)、执行单元(3)、供电电源单元(4)、喷油脉宽控制单元(5)和氧传感器反馈单元(6);曲轴信号处理单元(2)的曲轴信号输入端与待测试汽车的曲轴传感器的曲轴信号输出端相连,曲轴信号处理单元(2)的曲轴信号输出端与中央控制单元(1)的曲轴信号输入端相连;执行单元(3)的行车电脑控制信号输入端与中央控制单元(1)的行车电脑控制信号输出端相连,执行单元(3)的行车电脑控制信号输出端与待测试汽车的行车电脑的行车电脑控制信号输入端相连;喷油脉宽控制单元(5)的喷油脉宽控制信号输入端与中央控制单元(1)的喷油脉宽控制信号输出端相连,喷油脉宽控制单元(5)的喷油脉宽控制信号输出端与待测试汽车的喷油嘴的喷油脉宽控制信号输入端相连;氧传感器反馈单元(6)的氧传感器信号输出端与中央控制单元(1)的氧传感器信号输入端相连,氧传感器反馈单元(6)的氧传感器信号输入端与待测试汽车氧传感器的氧传感器信号输出端相连;供电电源单元(4)的供电端同时与中央控制单元(1)的受电端、曲轴信号处理单元(2)的受电端、执行单元(3)的受电端、喷油脉宽控制单元(5)的受电端和氧传感器反馈单元(6)的受电端相连。
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