[发明专利]插板止回流式混凝土顶升灌注施工方法有效
申请号: | 201410125304.0 | 申请日: | 2014-03-31 |
公开(公告)号: | CN103883126A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 赵海莲;宋永超;黄菊华;郑涛;黄轶 | 申请(专利权)人: | 武汉一冶建筑安装工程有限责任公司 |
主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02;F16K3/02 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣 |
地址: | 430081 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明属于钢结构管柱柱芯混凝土汽车输送泵顶升施工技术领域,插板止回流式混凝土顶升灌注施工方法,其特征在于它包括如下步骤:1)准备截止阀;2)在钢结构管柱的底部开孔处与截止阀的输出管焊接;3)在钢结构管柱的顶部开挖3-4个卸压孔;4)汽车泵进行选址就位;5)计算单根钢结构管柱所需混凝土量;6)开始进行顶升施工;7)压速应控制20-25m??/h;8)观测口会出现细微溢浆或喷浆现象,应立即停止泵送;9)泵送停止;10)封闭截止阀,拆除汽车泵的泵送软管与截止阀的连接,进行下根钢结构管柱顶升施工,流水作业;11)混凝土成型后割除钢结构管柱底部的截止阀,焊接封口钢板。本发明施工简便、成本低。 | ||
搜索关键词: | 插板 回流 混凝土 灌注 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.插板止回流式混凝土顶升灌注施工方法,其特征在于它包括如下步骤:1)准备截止阀;2)在钢结构管柱的底部开孔,清理钢结构管柱内积水及杂物,在开孔处与截止阀的输出管焊接;3)在钢结构管柱的顶部开挖3-4个卸压孔;4)汽车泵进行选址就位,完成通泵工作;施工所选用汽车泵理论工作半径46m,钢结构管柱的间距12m、结构跨度15m,使汽车泵位于中间,一次性就位可进行10-14根钢结构管柱施工;5)计算单根钢结构管柱所需混凝土量,根据计算结果进行混凝土生产,保证单车混凝土供应量能一次性满足单根钢结构管柱顶升,不能中断;进行现场混凝土坍落度试验,保证现场混凝土和易性及坍落度要求;6)将汽车泵的泵送软管与截止阀的输入管上法兰进行连接,拧紧法兰,开始进行顶升施工;7)压注时应遵循低压慢送、匀速施压的原则,压速应控制20-25m/h;8)密切观察截止阀的观测口,观测口会出现细微溢浆或喷浆现象,立即停止泵送;9)泵送停止,稳定泵压,持续应力可使钢结构管柱内混凝土逐渐均匀密实,观测钢结构管柱的顶部卸压孔有溢浆现象即为灌注密实饱满;如出现少量不饱满现象,可使用人工从卸压孔补注混凝土使其密实;10)封闭截止阀,拆除汽车泵的泵送软管与截止阀的连接,进行下根钢结构管柱顶升施工,流水作业;11)混凝土成型后割除钢结构管柱底部的截止阀,焊接封口钢板。
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