[发明专利]汽车地板横梁加强件的检测装置

摘要

本发明公开了一种汽车地板横梁加强件的检测装置，它包括底板（1）、多块模拟块、压紧装置、卡紧装置和检测工具；多块模拟块依次连接在底板（1）上，且多块模拟块组合后其上表面与汽车地板横梁加强件（32）的表面形状大小相同，汽车地板横梁加强件（32）通过多个定位销（31）与模拟块连接；压紧装置的底端与底板（1）连接，上端将汽车地板横梁加强件（32）与模拟块压紧；卡紧装置的底端与底板（1）连接，上端与模拟块卡接；检测工具与底板（1）插接。采用这种结构后，在单个产品的检测过程中，保证了汽车地板横梁加强件自始自终不会移位，从而减少了检测时累积的误差，使检测数据更加精确。

主权项

一种汽车地板横梁加强件的检测装置，其特征在于：它包括底板(1)、多块模拟块、压紧装置、卡紧装置和检测工具；所述的多块模拟块依次连接在底板(1)上，且多块模拟块组合后其上表面与汽车地板横梁加强件(32)的表面形状大小相同，汽车地板横梁加强件(32)通过多个定位销(31)与模拟块连接；所述的压紧装置的底端与底板(1)连接，上端将汽车地板横梁加强件(32)与模拟块压紧；所述的卡紧装置的底端与底板(1)连接，上端与模拟块卡接；所述的检测工具与底板(1)插接；所述的模拟块为四块，从左至右依次分别为第一模拟块(3)、第二模拟块(30)、第三模拟块(25)和第四模拟块(24)，所述多个定位销(31)的下端均与模拟块连接，其中第一模拟块(3)和第四模拟块(24)上与最外侧定位销(31)的连接处均设有顶面基准(2)，第一模拟块(3)和第四模拟块(24)的侧面上设有侧面基准(22)，汽车地板横梁加强件(32)通过压紧装置和卡紧装置压紧在顶面基准(2)和侧面基准(22)上；所述的卡紧装置包括均位于汽车地板横梁加强件(32)的同一侧的第一卡紧装置和第二卡紧装置；第一卡紧装置有两组，使汽车地板横梁加强件(32)与第一模拟块(3)和第四模拟块(24)的侧面分别卡紧；第二卡紧装置有两组，使汽车地板横梁加强件(32)与第二模拟块(30)和第三模拟块(25)分别卡紧；所述每组第一卡紧装置包括第一底座(19)、由两块竖直板平行设置组成的第一支撑板(18)、第一挡板(16)、第一转轴(17)、第一限位块(20)和第一卡板(21)；第一底座(19)固定连接在底板(1)上，第一支撑板(18)的下端与第一底座(19)固定连接，上端远离汽车地板横梁加强件(32)的一侧通过第一转轴(17)与第一卡板(21)的一端铰接，第一卡板(21)的另一端与汽车地板横梁加强件(32)卡接，第一挡板(16)固定连接在第一支撑板(18)的侧面，第一限位块(20)固定连接在第一卡板(21)的顶面并且第一限位块(20)的外形尺寸大于第一支撑板(18)的两块竖直板的间距尺寸；所述每组第二卡紧装置包括第二底座(14)、由两块竖直板平行设置组成的第二支撑板(12)、第二挡板(11)、第二转轴(13)、第二限位块(9)、连接杆Ⅰ(10)、连接杆Ⅱ(26)和第二卡板(28)；第二卡板(28)为两块，每块第二卡板(28)的一端与汽车地板横梁加强件(32)在侧面基准(22)处卡接，另一端分别与连接杆Ⅱ(26)的两端连接，连接杆Ⅱ(26)的中部与连接杆Ⅰ(10)的一端连接，连接杆Ⅰ(10)的另一端通过第二转轴(13)与第二支撑板(12)上端远离汽车地板横梁加强件(32)的一侧铰接；第二限位块(9)固定连接在连接杆Ⅰ(10)的顶面，并且第二限位块(9)的外形尺寸大于第二支撑板(12)的两块竖直板的间距尺寸；第二支撑板(12)的下端与第二底座(14)固定连接，第二挡板(11)固定连接在第二支撑板(12)的侧面，第二底座(14)与底板(1)固定连接。