[发明专利]一种全承载整体式叉车驾驶室

摘要

本发明涉及一种全承载整体式叉车驾驶室。包括驾驶室框架、两只侧门框、后窗框、侧门玻璃、后窗玻璃和前玻璃；驾驶室框架包括平板状的顶框架、两根前立柱、两根后立柱、前横梁、后横梁和两根下横梁；前立柱为L形的空心管柱，一侧短柱为水平柱，另一侧长柱为斜柱；后立柱为空心管柱，横截面呈矩形，且所述矩形的一条对角线上相对应的两角均为内凹的直角；侧门框的横截面的中部为方形，所述方形的一条对角线上相对应的两角的两边贴合向外延伸形成外伸边；后窗框的横截面结构和侧门框的横截面结构相同。本发明的主要结构件采用异型钢管型材制作，材料的利用率可以达到90%以上；制作过程中减少了焊接、打磨工作量；提高了工作效率。

主权项

一种全承载整体式叉车驾驶室，包括驾驶室框架、两只侧门框、后窗框、侧门玻璃、后窗玻璃和前玻璃；其特征在于：所述驾驶室框架包括平板状的顶框架、两根前立柱、两根后立柱、前横梁、后横梁和两根下横梁；所述前立柱为L形的空心管柱，一侧短柱为水平柱，另一侧长柱为斜柱，且短柱和长柱之间的夹角大于95度；顶框架的左右两侧分别连接着一根前立柱的一侧短柱，两根前立柱的另一侧长柱之间连接着前横梁，两根前立柱的一侧短柱的端部分别连接着后立柱的上端，每侧后立柱的下端和同侧前立柱的下端之间连接着下横梁，两根后立柱的中部之间连接着后横梁；所述后立柱为空心管柱，横截面呈矩形，且所述矩形的一条对角线上相对应的两角均为内凹的直角；所述每只侧门框和驾驶室框架一侧的后立柱、前立柱、下横梁构成的框架配合，且侧门框和后立柱之间通过铰链连接；所述后窗框和后横梁、两根后立柱上部、顶框架的后侧边构成的框架配合，且后窗框和顶框架的后侧边之间通过铰链连接；所述前玻璃和前横梁、两根前立柱的长柱上部、顶框架的前侧边构成的框架固定配合形成前窗；所述侧门框的中部设有中梁，中梁的上部和侧门框的上部构成推拉窗口，推拉窗口内设有推拉窗框，侧门框的横截面的中部为方形，所述方形的一条对角线上相对应的两角的两边贴合向外延伸形成外伸边；侧门框的一侧外伸边上套设有侧门密封条，另一侧外伸边和推拉窗框的一侧面粘贴配合；所述后窗框的横截面结构和侧门框的横截面结构相同；后窗框的一侧外伸边上套设有后窗密封条，与后窗玻璃对应的另一外伸边的侧面上设有玻璃密封胶。