[发明专利]电气化铁路接触网检修列有效
| 申请号： | 201410127476.1 | 申请日： | 2014-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN103879418A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 宋耀红;赵力;刘旭东;苗武;王新虎;金明;惠莉花;李永哲 | 申请（专利权）人： | 宝鸡南车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721003 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种电气化铁路接触网检修列，由牵引车Ⅰ、多辆作业车和牵引车Ⅱ组成，所述作业车置于牵引车Ⅰ和牵引车Ⅱ之间且牵引车Ⅰ、多辆作业车和牵引车Ⅱ之间均通过折叠风挡连接，所述多辆作业车顶部均设有升降作业平台且升降作业平台升起后相互之间贯通。本发明具有贯通作业平台，可同时对160m线路范围内的接触网进行施工作业，集接触网架线、维护保养、检修及高空作业等功能为一体，实现多机多工种协同作业，大量节约“天窗”时间，具有120km/h最高自运行速度，具有施工材料的运输、储存及机修功能，具有工具、安全备品的运输及储存功能，使施工现场具有车间作业的功能，改善了工人的作业环境，提高了作业精度。 | ||
| 搜索关键词： | 电气化铁路 接触 检修 | ||
【主权项】：
电气化铁路接触网检修列，其特征在于：由牵引车Ⅰ（1）、多辆作业车和牵引车Ⅱ（10）组成，所述作业车置于牵引车Ⅰ（1）和牵引车Ⅱ（10）之间且牵引车Ⅰ（1）、多辆作业车和牵引车Ⅱ（10）之间均通过折叠风挡（15）连接，所述多辆作业车顶部均设有升降作业平台（17）且升降作业平台（17）升起后相互之间贯通。
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