[发明专利]一种宝钢海尔供应链的货物处理方法在审
申请号: | 201410127554.8 | 申请日: | 2014-03-26 |
公开(公告)号: | CN103903120A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 汪振;徐小正;王波 | 申请(专利权)人: | 青岛宝井钢材加工配送有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q50/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明的宝钢海尔供应链的货物处理方法,其包括:步骤1,建立宝钢产品的重量面积转换模型;步骤2,建立性价比选择模型;步骤3,结合宝钢海尔供应链的库存需求将海尔的货物合并建立套材模型;步骤4,在物料单耗和产量计划计算出的物料的需求量基础上根据步骤1的重量面积转换模型、步骤2的性价比选择模型、步骤3的套材模型建立智能订货模型;步骤5,根据步骤4的智能订货模型中的订货类型建立智能班车式运输模型。本方法以客户的需求为出发点,达到了满足客户需求的同时实现宝钢产品的销售的目的,同时也节省了库存和物流运输费用,简化了物流运输管理,为宝钢海尔供应链健康发展提供了保障。 | ||
搜索关键词: | 一种 宝钢 海尔 供应 货物 处理 方法 | ||
【主权项】:
一种宝钢海尔供应链的货物处理方法,其特征在于,包括: 步骤1,根据式1)和式2)建立宝钢产品的重量面积转换模型; m=ρ*t*w*l 1) S=m\ρ\t=w*l 2) 其中,宝钢产品的用钢重量为m,ρ为宝钢产品的钢材密度,t为宝钢产品的钢材厚度,w为宝钢产品的钢材宽度,1为宝钢产品的钢材长度,S为宝钢产品的钢材面积; 步骤2,根据式3)和式4)建立性价比选择模型; Pi=P*m\ρ\t 3) Pmin=Min(p1……pi) 4) 其中,宝钢产品按面积结算单价为P i,宝钢产品按吨结算单价为P,m为宝钢产品的钢材重量,ρ为宝钢产品的钢材密度,t为宝钢产品的钢材厚度; 步骤3,结合宝钢海尔供应链的库存需求将海尔的货物合并建立套材模型; 步骤4,在物料单耗和产量计划计算出的物料的需求量基础上根据步骤1的重量面积转换模型、步骤2的性价比选择模型、步骤3的套材模型建立智能订货模型; 步骤5,根据步骤4的智能订货模型中的订货类型建立智能班车式运输模型。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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