[发明专利]一种弹簧式液体发动机

摘要

一种弹簧式液体发动机，它涉及动力设备技术领域。它包含液压动力总成(a)、加减速机构(b)，所述的液压动力总成(a)的两端固定在发动机外壳(1)的两端，加减速机构(b)设置有在液压动力总成(a)的一侧，液压动力总成(a)通过发动机主动齿圈(4)与被动齿轮(5)的啮合与加减速机构(b)连接。它通过油压及弹簧的反作用，实现动力输出，而且不消耗能源，不产生任何废气、不污染环境减少雾霾天气更不会产生对人体有害的物质，与汽油和柴油发动机相比它们会产生很多热量。

主权项

一种弹簧式液体发动机，其特征在于它包含液压动力总成(a)、加减速机构(b)，所述的液压动力总成(a)的两端固定在发动机外壳(1)的两端，加减速机构(b)设置在液压动力总成(a)的一侧，液压动力总成(a)通过发动机主动齿圈(4)与被动齿轮(5)的啮合与加减速机构(b)连接，所述的液压动力总成(a)包含弹簧外壳(2)、发动机主动齿圈(4)、弹簧(6)、主动油缸体(9)、拉力活塞(10)、侧面油压壳(11)、方向导流器(12)、活塞连杆(13)、拉力环(14)、拉力圆块(15)、推力活塞(16)、动力传递活塞(17)、曲轴(18)，所述的曲轴(18)的中间设置有一对拉力圆块(15)，两个拉力圆块(15)中间固定有方向导流器(12)和数个活塞连杆(13)，数个活塞连杆(13)活动设置在拉力圆块(15)边缘，两个拉力圆块(15)的外侧对称固定有数个拉力环(14)，拉力圆块(15)的两侧均设置有推力活塞(16)，推力活塞(16)的外侧均设置有动力传递活塞(17)，所述的推力活塞(16)、动力传递活塞(17)均套接在曲轴(18)上，所述拉力圆块(15)的外侧通过拉力环(14)固定有主动油缸体(9)，主动油缸体(9)的外侧镶嵌有数个拉力活塞(10)，拉力活塞(10)与活塞连杆(13)连接，所述的推力活塞(16)、动力传递活塞(17)、曲轴(18)的外侧套接有侧面油压壳(11)，侧面油压壳(11)的外侧套接有弹簧(6)，弹簧(6)的外侧套接有弹簧外壳(2)。