[发明专利]实现轨道交通信号系统通用仿真方法及仿真系统有效

专利信息
申请号: 201410131406.3 申请日: 2014-04-03
公开(公告)号: CN103926843B 公开(公告)日: 2016-10-12
发明(设计)人: 查伟 申请(专利权)人: 卡斯柯信号有限公司
主分类号: G05B17/02 分类号: G05B17/02
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 赵志远
地址: 200070 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种实现轨道交通信号系统通用仿真方法及仿真系统,仿真方法包括1)用例管理模块在FEP服务器数据库中建立相应的用例表;2)跑车模块把列车的控制命令往FEP服务器发送;3)FEP服务器接收控车命令;4)把接收到的消息发送给通信转发模块;5)通信转发模块把消息分发给不同的设备或者模拟器;6)模拟器接收到FEP服务器转发的消息,并通过解析;7)被测信号系统接收控制命令;仿真系统包括测试操作终端、FEP服务器、故障注入工具、模拟器和被测信号系统。与现有技术相比,本发明具有可以有效满足轨道交通信号系统的测试、检验和培训,可以通过半实物半仿真的方式灵活配置以节省成本、时间和空间等优点。
搜索关键词: 实现 轨道 交通信号 系统 通用 仿真 方法
【主权项】:
一种实现轨道交通信号系统通用仿真方法的仿真系统,其特征在于,所述的方法包括以下步骤:1)用例管理模块启动后,设备初始化模块对信号真实或仿真设备信息进行初始化,并按照设定的用例结构在FEP服务器数据库中建立相应的用例表;2)用例建立以后,跑车模块和故障注入操作界面会自动进行平台设备的初始化,跑车模块把列车的控制命令往FEP服务器发送;3)FEP服务器接收测试操作终端发过来的控车命令,并交给服务器内核模块;4)服务器内核模块把接收到的消息,发送给通信转发模块;5)通信转发模块一方面把接收到的消息交给存储模块存储到数据库中,另一方面把消息根据不同的目的地ID分发给不同的设备或者模拟器;6)各种不同的模拟器,接收到FEP服务器转发的消息,并通过解析,实现对被测信号系统或者真实信号系统的控制;7)被测信号系统接收控制命令后,进行不同的动作,同时把反馈信息回送给各种不同的模拟器;8)模拟器再把反馈信息返回给FEP服务器,再通过FEP服务器转发给测试操作终端,并同时把结果存储到数据库;9)测试操作终端通过查询数据库,实现对结果的查询和分析;所述的仿真系统包括测试操作终端、FEP服务器、故障注入工具、模拟器和被测信号系统,所述的FEP服务器分别与测试操作终端、模拟器连接,所述的故障注入工具与模拟器连接,所述的模拟器和被测信号系统连接;所述的跑车模块可对多辆仿真车辆通信进行控制,实现跑车操作。
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