[发明专利]一种具有机械式撑杆机构的客车应急逃生窗无效
| 申请号： | 201410132705.9 | 申请日： | 2014-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN103847471A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 李德兴;曾庆国;朱海伟;洪伟 | 申请（专利权）人： | 江苏畅通车业发展有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/14 | 分类号： | B60J1/14;B60J1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 江苏省镇江市丹*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种具有机械式撑杆机构的客车应急逃生窗，由钢化玻璃（1）、内框组（2）、外框组（3）和机械撑杆机构（4）组成，其特征在于：所述的解锁压块（48）上的锁止凸台（483）正对着滑槽支架（44）上的锁止缺口（443），弹起解锁压块（48），使滑块（45）和解锁压块（48）无法在滑槽支架（44）上滑动，实现客车应急逃生窗自动锁止。本发明结构安全可靠，紧急情况下防止客车应急逃生窗二次关闭，避免阻碍逃生空间及造成二次伤害；安装在内框组和外框组的两个侧面的间隙内，正常关闭客车应急逃生窗时，客车内外均看不见该机械撑杆机构，外观美观整齐。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 机械式 撑杆 机构 客车 应急 逃生 | ||
【主权项】：
一种具有机械式撑杆机构的客车应急逃生窗，由钢化玻璃（1）、内框组（2）、外框组（3）和机械撑杆机构（4）组成，钢化玻璃（1）粘接在内框组（2）上，内框组（2）铰接在外框组（3）上，外框组（3）安装在客车车身上；所述的内框组（2）和外框组（3）两个侧面的间隙内安装有机械撑杆机构（4），机械撑杆机构（4）由铆钉（41）、固定支架（42）、撑杆（43）、滑槽支架（44）、滑块（45）、钢珠（46）、弹簧（47）、解锁压块（48）和铆钉（49）组成，其特征在于：所述的解锁压块（48）上的锁止凸台（483）正对着滑槽支架（44）上的锁止缺口（443），弹起解锁压块（48），使滑块（45）和解锁压块（48）无法在滑槽支架（44）上滑动，实现客车应急逃生窗自动锁止。
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