[发明专利]分布式车载与路侧设施混合交通信息系统在审

专利信息
申请号: 201410134460.3 申请日: 2014-04-04
公开(公告)号: CN104978865A 公开(公告)日: 2015-10-14
发明(设计)人: 杨旭 申请(专利权)人: 杨旭
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100028 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种新型交通信息系统,尤其涉及一种以车载设备和路侧设施为基础,通过短距离无线通信集成的分布式交通信息采集处理系统。带有相应设备的车辆存贮其途经的路径和相关交通信息,当进入到可与路侧设施进行短距离无线通信范围时建立通信联络。路侧设施的位置和相互通信时间信息,将会被路侧设施标注并签发回行驶车辆作为认证,经过认证的数据信息将会被其它路侧设施验证和确认。通过持续受到路侧设施的认证,车辆会在交通网络中追踪。系统是分布的,车辆会有自己的车载计算和存储功能;驾驶人可以控制相应设备,并为保护隐私,删除存储的相关信息。此新型交通信息系统产生和传播的信息可广泛应用于交通管理、控制、规划等方面。
搜索关键词: 分布式 车载 设施 混合 交通 信息系统
【主权项】:
分布式车载与路侧设施混合交通信息系统,其特征在于:通过分布式的车载数据库存储交通网络中的每一行驶车辆完整的路径信息,并通过短距离与辅助的路侧设施的无线通信,形成混合的车载与路侧设施为一体的交通信息系统体系。在此系统中,每一在交通网络中(带有相应设备的)车辆进入到可以与路侧设施进行短距离无线通信的范围时,之间建立通信联络。路侧设施的位置和建立相互通信时间点信息,将会被路侧设施标注并签发回行驶车辆作为认证,经过认证的数据信息将会被其它路侧设施验证和确认。通过持续的从不同位置的路侧设施受到认证的位置和时间点数据信息,行驶车辆将会在交通网络中追踪,并作为保障系统安全的一部分。
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