[发明专利]一种汽车起动保护系统及其控制方法无效
| 申请号： | 201410137085.8 | 申请日： | 2014-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN103867369A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 韩勇;江腾飞;章志才;徐磊;王杰 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车起动保护系统及其控制方法，系统中起动保护控制器分别与电量传感器、环境温度传感器、点火开关位置采集模块、离合器开度采集模块和换档杆位置采集模块电连接，以用于在点火开关档位为ON档时根据蓄电池的剩余电量和环境温度判断是否满足准起动条件；还用于在满足准起动条件且点火开关档位为起动档时根据离合器开度和换档档位判断是否满足起动条件，且在满足起动条件时控制起动切断继电器的线圈得电，以使起动机起动。本发明首先根据蓄电池的剩余电量和环境温度判断当前是否适宜起动所述起动机；然后在适宜起动的条件下根据换档档位和离合器开度判断是否符合起动条件，确保起动过程中的安全性，提高了驾驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 起动 保护 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车起动保护系统，其特征在于，包括：蓄电池；起动保护控制器；以及均与所述起动保护控制器电连接的用于采集所述蓄电池的剩余电量的电量传感器、用于采集环境温度的环境温度传感器、用于采集点火开关档位的点火开关位置采集模块、用于采集离合器开度的离合器开度采集模块和用于采集换档档位的换档杆位置采集模块；所述起动保护控制器，用于在点火开关档位为ON档的情况下，根据所述蓄电池的剩余电量和所述环境温度判断是否满足准起动条件；还用于在满足所述准起动条件且所述点火开关档位为起动档的情况下，根据所述离合器开度和换档档位判断是否满足起动条件，并且在满足所述起动条件的情况下，控制起动机起动。
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