[发明专利]一种盾构穿越铁路站场施工的土体加固结构及方法无效
| 申请号： | 201410137594.0 | 申请日： | 2014-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN103867216A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 程杰;田天长;徐波;田慧生;任国阳;沈炜东;曾利民;彭健;蔡文胜;曾克诚;邹世涛;符望春;王海波 | 申请（专利权）人： | 中铁二十五局集团轨道交通工程有限公司;中铁二十五局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10;E21D9/06 |
| 代理公司： | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人： | 李东来 |
| 地址： | 510600 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种盾构穿越铁路站场施工的土体加固结构及方法，其站台两侧设置倾斜伸入到铁路线路底部的注浆孔，注浆孔内的袖阀管内填充的双液浆凝结形成加强杆和加强杆外的浆液连接球，单侧的注浆孔呈梅花形布置，两侧的注浆孔平行交错，浆液连接球单侧相邻两两连接，双侧相邻连接，两侧共连成一体形成立体网状结构，对铁路线路下方的土体形成立体网状加强结构，从而提高了土体的强度和自稳性，利于盾构隧道穿越施工。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 穿越 铁路 施工 加固 结构 方法 | ||
【主权项】：
一种盾构穿越铁路站场施工的土体加固结构，其特征在于：包括设置在站台两侧斜向下伸入到铁路线路底部四米以下位置的注浆孔，单侧的注浆孔呈梅花形布置，注浆孔内插入有袖阀管，由水泥和水玻璃混合而成的双液浆填充袖阀管，在袖阀管内凝结成加强杆，由袖阀管的出浆口向外扩散浆液，形成与袖阀管及袖阀管内部的加强杆固连的浆液扩散球，相邻袖阀管的浆液扩散球两两部分重叠共连成一体；两侧的注浆孔平行交错，两侧袖阀管的浆液扩散球，在铁路线路的底部部分重叠，共连成一体形成立体网状结构。
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