[发明专利]重载荷用轮胎

摘要

本发明的重载荷用轮胎，提高胎圈部的耐久性。重载荷用轮胎具有胎圈芯（5）、胎体（6）、胎圈三角胶（8）、胎圈加强层（9）以及防擦胶（10）。胎圈加强层（9）具有相对于轮胎周向以40～70度的角度排列的钢帘线（9C）。在正规状态下，胎圈芯（5）与内侧面（5i）正交的最大厚度（B）、同胎圈芯（5）与内侧面（5i）平行的最大宽度（A）之比（B/A）为0.3～0.5。在正规状态下加载正规载荷且以0度的外倾角接地的正规载荷负载状态下，胎圈芯（5）的内侧面（5i）与正规轮辋（R）的轮辋座面（15）所成的角度为0度±3度。胎圈芯（5）的轮胎轴向外端与防擦胶（10）的外表面的最短距离（D）、与胎圈芯（5）的最大宽度（A）之比（D/A）为0.4～0.8。

主权项

一种重载荷用轮胎，具有：胎体，该胎体由具有胎体帘线的胎体帘布构成，该胎体帘布具有从胎面部经过胎侧部而到达胎圈部的胎圈芯的主体部、和与上述主体部相连并且绕上述胎圈芯从轮胎轴向内侧向外侧折返的折返部；胎圈三角胶，该胎圈三角胶在上述主体部与上述折返部之间从上述胎圈芯朝向轮胎径向外侧以尖细状延伸；胎圈加强层，该胎圈加强层配置在上述折返部的轮胎轴向外侧；以及防擦胶，该防擦胶通过在上述胎圈芯的轮胎轴向外侧沿轮胎径向内外延伸而形成胎圈部的外表面，上述重载荷用轮胎的特征在于，上述胎圈加强层具有相对于轮胎周向以40～70度的角度排列的钢帘线，上述胎圈芯具有形成轮胎径向的最内侧的内侧面，在轮辋组装于正规轮辋且填充了正规内压的无负载的正规状态下，上述胎圈芯的与上述内侧面正交的最大厚度B、和上述胎圈芯的与上述内侧面平行的最大宽度A之比B/A为0.3～0.5，在上述正规状态下加载正规载荷并以0度的外倾角接地的正规载荷负载状态下，上述胎圈芯的上述内侧面与上述正规轮辋的轮辋座面所成的角度为0度±3度，上述防擦胶的橡胶硬度为75～95，上述胎圈芯的轮胎轴向的外端与上述胎圈部的外表面的最短距离D、与上述胎圈芯的上述最大宽度A之比D/A为0.4～0.8。