[发明专利]一种飞机发动机周边聚酰亚胺耐高温复合材料的制备在审
| 申请号： | 201410144739.X | 申请日： | 2014-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN104974522A | 公开（公告）日： | 2015-10-14 |
| 发明（设计）人： | 史玉龙;王海波;马俊杰 | 申请（专利权）人： | 黑龙江鑫达企业集团有限公司 |
| 主分类号： | C08L79/08 | 分类号： | C08L79/08;C08K7/14;C08K3/30;C08K5/524;C08J5/04;B29C70/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150060 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种飞机发动机周边聚酰亚胺耐高温复合材料及其制备方法。材料组分的质量比为：聚酰亚胺70-90wt%，短切玻璃纤维10-30wt%，热稳定剂（三碱式硫酸铅）0.2～0.6wt%，抗氧剂（亚磷酸三酯TNP）0.1～0.3wt%。其加工工艺：先将聚酰亚胺树脂在150～175℃条件下进行烘干处理，然后将聚酰亚胺树脂、热稳定剂、抗氧剂进行共混；再将共混物加入到双螺杆挤出机内通过特制模头进行熔融挤出，加工温度在390～410℃；将连续玻璃纤维进行预热干燥处理；再将连续玻璃纤维通过特制模头，在模头内与树脂熔体汇合，在模头内经过一段距离后连续玻璃纤维束被树脂熔体完全浸渍，并同时从特制模头口挤出；最后经过冷却、干燥、切粒，即可得到连续玻璃纤维增强聚酰亚胺材料。该方法工艺简单，生产设备容易操作，产品性能优良。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 发动机 周边 聚酰亚胺 耐高温 复合材料 制备 | ||
【主权项】：
一种连续玻璃纤维增强聚酰亚胺材料，其主要特征在于配方体系中各组分的质量百分含量为：聚酰亚胺40～70wt%，玻璃纤维30～60wt%，0.2～0.6wt%的热稳定剂，0.1～0.3wt%的抗氧剂。
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