[发明专利]具有重置特征的可塌缩发动机罩缓冲器有效
| 申请号： | 201410145348.X | 申请日： | 2014-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN104097697A | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | P.M.斯内德;D.M.基利恩;D.B.瓦斯基 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有重置特征的可塌缩发动机罩缓冲器。该用于具有发动机罩的车辆的可塌缩发动机罩缓冲器通常包括壳体和缓冲器头。壳体具有限定了内部腔室的壁、基部和开口，所述壁具有内表面和外表面。缓冲器头具有主体，且配置为从车辆的发动机罩接收力。缓冲器头通常位于直立位置中，在直立位置中缓冲器头延伸通过壳体的开口。然而，缓冲器头可从直立位置塌缩到压缩位置，在压缩位置中，缓冲器头基本上设置在壳体的内部腔室中。缓冲器头配置为可从压缩位置重置于直立位置。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 重置 特征 可塌缩 发动机 缓冲器 | ||
【主权项】：
一种用于具有发动机罩的车辆的可塌缩发动机罩缓冲器，该可塌缩发动机罩缓冲器包括:壳体，具有限定了内部腔室的壁、基部和开口，壁具有内表面和外表面;和缓冲器头，具有主体，该缓冲器头配置为接收来自发动机罩的力;其中在力超过预定大小时，缓冲器头可从直立位置塌缩到压缩位置，在直立位置中，缓冲器头延伸穿过壳体的开口，在压缩位置中，缓冲器头基本上处于壳体的内部腔室中;和其中缓冲器头配置为可从压缩位置重置于直立位置。
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