[发明专利]基于发动机进气温度的车辆外界环境温度计算方法有效
| 申请号： | 201410151869.6 | 申请日： | 2014-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN105022904B | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 皇甫仁杰;王万荣 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 方世栋;汤春龙 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提出了基于发动机进气温度的车辆外界环境温度计算方法，所述方法包括：周期性地根据车辆实时参数确定车辆的当前状态；根据所确定的车辆的当前状态并基于发动机进气温度计算当前外界环境温度以用于后续处理。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 发动机 温度 车辆 外界 环境温度 计算 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于发动机进气温度的车辆外界环境温度计算方法，所述基于发动机进气温度的车辆外界环境温度计算方法包括下列步骤：（A1）周期性地根据车辆实时参数确定车辆的当前状态属于以下三个状态中的哪一个：“冷车未启动”、“怠速”、“行驶中”；（A2）根据所确定的车辆的当前状态并基于发动机进气温度计算当前外界环境温度以用于后续处理，所述方法进一步包括：如果确定车辆的当前状态为“冷车未启动”，则以如下方式计算当前外界环境温度：（B1）将车辆的熄火时间与预定的熄火时间阈值相比较；（B2）如果车辆的熄火时间小于所述熄火时间阈值，则将前一次计算的外界环境温度用作当前外界环境温度，并且如果不存在前一次计算的外界环境温度，则将预定义的缺省温度值用作当前外界环境温度；（B3）如果车辆的熄火时间大于所述熄火时间阈值，则进一步将当前发动机水温与预定的第一发动机水温阈值相比较，并且如果当前发动机水温大于所述第一发动机水温阈值，则根据当前发动机水温查询冷车工况外界环境温度‑发动机水温映射表来确定当前外界环境温度，而如果当前发动机水温小于所述第一发动机水温阈值，则将当前采集到的发动机进气温度用作当前外界环境温度。
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