[发明专利]大功率机车整体轮解体专用工装有效
| 申请号： | 201410154707.8 | 申请日： | 2014-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN103921622A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 张伟;田红卫;程红耀 | 申请（专利权）人： | 南车洛阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B60B29/00 | 分类号： | B60B29/00 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 苗强 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 和谐型大功率机车整体轮解体专用工装，包括设置在车轮外侧沟槽上的卡箍组件和用于拉动车轮使其与车轴解体的空心油缸，卡箍组件包括两个相对设置的C形卡箍，且两个C形卡箍通过可拆卸连接方式构成一个用于装卡固定车轮沟槽的圆环，车轴的中心处连接有一中心螺柱，空心油缸穿设在中心螺柱上，两个C形卡箍上对称设置有多个用于带动卡箍组件向外运动的拉杆，该拉杆的末端固定在一受力挡块上，该受力挡块通过空心油缸的活塞杆提供的动力带动车轮做相对车轴的解体运动。本发明提供的一种和谐型大功率机车整体轮解体专用工装使用方便、价格低廉、工作效率高，能够方便快捷地将和谐型大功率机车整体轮从车轴上解体。 | ||
| 搜索关键词： | 大功率 机车 整体 解体 专用 工装 | ||
【主权项】：
和谐型大功率机车整体轮解体专用工装，其特征在于：包括设置在车轮（1）外侧沟槽（2）上的卡箍组件和用于拉动车轮（1）使其与车轴（5）解体的空心油缸（3），所述的卡箍组件包括两个相对设置的C形卡箍（4），且两个C形卡箍（4）通过可拆卸连接方式构成一个用于装卡固定车轮（1）沟槽（2）的圆环，所述车轴（5）的中心处连接有一中心螺柱（6），空心油缸（3）穿设在中心螺柱（6）上，所述的两个C形卡箍（4）上对称设置有多个用于带动卡箍组件向外运动的拉杆（7），该拉杆（7）的末端固定在一受力挡块（8）上，该受力挡块（8）通过空心油缸（3）的活塞杆提供的动力带动车轮（1）做相对车轴（5）的解体运动。
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