[发明专利]往复式发动机燃烧缸压测试曲线曲轴转角值的修正方法无效

专利信息
申请号: 201410158570.3 申请日: 2014-04-20
公开(公告)号: CN103967637A 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 李莹莹;梁圣童;崔勇;刘东;孙健;张林安 申请(专利权)人: 中国北车集团大连机车车辆有限公司
主分类号: F02D41/00 分类号: F02D41/00
代理公司: 大连万友专利事务所 21219 代理人: 王发
地址: 116022 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明的往复式发动机燃烧缸压测试曲线曲轴转角值的修正方法,停车状态时将柴油机10盘车到所测量气缸的理论上止点位置,在定时盘11上粘贴一个薄铁片6,在铁片6的上方安装一个脉冲传感器7,传感器7另一端连接到燃烧分析仪9中。将柴油机10开车到所需测量的工况,拔掉所测气缸的燃油泵齿条,获取此时燃烧分析仪9中的软件生成的曲线及脉冲传感器7的脉冲信号。脉冲信号的角度值为a,缸压最大值的角度位置为b,取燃烧缸压测试曲线曲轴转角修正值为-b+a,从而精确定位出燃烧缸压曲线所对应的实际曲轴转角的位置。
搜索关键词: 往复 发动机 燃烧 测试 曲线 曲轴 转角 修正 方法
【主权项】:
一种往复式发动机燃烧缸压测试曲线曲轴转角值的修正方法,其特征在于采取下列步骤:A.在停车状态时将柴油机盘车到所测量气缸的理论上止点位置;B.在定时盘上粘贴一个铁片;C.在铁片上方安装一个脉冲传感器,使铁片位于传感器触头的中间位置,传感器另一端连接到燃烧分析仪中;D.将与燃烧分析仪有关的各路信号接好后,将柴油机开车到所需测量的工况,拔掉所测气缸的燃油泵齿条,获取此时燃烧分析软件生成的曲线及脉冲传感器的脉冲信号;E.脉冲信号的角度值为a,缸压最大值的角度位置为b,则燃烧缸压测试曲线曲轴转角值应修正‑b+a;F.恢复燃油泵齿条进行测试,得燃烧缸压测试曲线,将其缸压最大值所对应的曲轴转角x修正为x‑b+a。
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