[发明专利]一种结构改进的多级液压油缸在审

专利信息
申请号: 201410166449.5 申请日: 2014-04-24
公开(公告)号: CN105020196A 公开(公告)日: 2015-11-04
发明(设计)人: 陈红燕;孙许浩;朱天生;刘晶;杨杰 申请(专利权)人: 十堰杰鼎油缸制造有限公司
主分类号: F15B15/16 分类号: F15B15/16;F15B15/20;F16J15/32
代理公司: 十堰博迪专利事务所 42110 代理人: 高良军
地址: 442000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种结构改进的多级液压油缸,包括每级外油缸和下一级油缸的外圆之间设有的油缸回缩限位组件、油缸尾端导向环、油缸举升限位组件、油缸密封环、油缸前端导向环和防尘圈;油缸回缩限位组件由两个钢丝挡圈组成,其中的一个钢丝挡圈固定于外油缸尾端的内环槽内,另一个钢丝挡圈固定于下一级油缸尾端的外环槽内,油缸回缩限位时通过两个钢丝挡圈接触进行限位,钢丝挡圈由牌号为65Mn材质制成;油缸尾端导向环和油缸前端导向环由聚氨酯材质制成;油缸密封环由聚已内酯材质制成的双唇口密封环;防尘圈由聚氨酯材质制成的双唇口防尘圈;本发明对多级液压油缸限位、导向和密封结构进行了改善,其工作性能优先现有的多级液压油缸。
搜索关键词: 一种 结构 改进 多级 液压油
【主权项】:
一种结构改进的多级液压油缸,包括每级外油缸和下一级油缸的外圆之间设有的油缸回缩限位组件、油缸尾端导向环、油缸举升限位组件、油缸密封环、油缸前端导向环和防尘圈;其特征在于:油缸回缩限位组件由两个钢丝挡圈组成,其中的一个钢丝挡圈固定于外油缸尾端的内环槽内,另一个钢丝挡圈固定于下一级油缸尾端的外环槽内,油缸回缩限位时通过两个钢丝挡圈接触进行限位,钢丝挡圈由牌号为65Mn材质制成,钢丝直径为5毫米;油缸尾端导向环由聚氨酯材质制成;油缸密封环由聚已内酯材质制成的双唇口密封环;油缸前端导向环由聚氨酯材质制成;防尘圈由聚氨酯材质制成的双唇口防尘圈。
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