[发明专利]一种变循环发动机模式转换阀的同步环机构有效
| 申请号： | 201410168812.7 | 申请日： | 2014-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN103912386A | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 樊江;李姣;梅文斌;王荣桥;毛建兴 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | F02C9/00 | 分类号： | F02C9/00 |
| 代理公司： | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人： | 孟卜娟;卢纪 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种变循环发动机模式转换阀的同步环机构，模式转换阀机构用于改变发动机工作状态以适应不同的飞行条件，属于航空航天技术中的高性能燃气涡轮发动机技术领域。模式转换阀位于发动机外涵进口，它包括外机匣前段、外机匣后段、阀门片、封严环、连杆、同步环、前封气机匣、后封气机匣、同步环导轨、作动筒、同步环导槽等。本发明主要针对其中的同步环进行，同步环在作动筒的推动下沿发动机轴向运动，其运动是与外机匣前段相配合的。本发明提供了四种不同的同步环结构方案，均可以实现其运动功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 循环 发动机 模式 转换 同步 机构 | ||
【主权项】：
一种变循环发动机模式转换阀的同步环机构，其特征在于：包括同步环(6)、同步环导轨(9)和若干个同步环导槽(11)；同步环(6)为套在外机匣前段(1)外面的截面为“工”字形的圆环，同步环(6)内部周向布置若干个同步环导槽(11)，若干个同步环导槽(11)安装时套在同步环导轨(9)上，从而保证同步环(6)沿安装于外机匣前段(1)的同步环导轨(9)前后滑动。
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