[发明专利]利用铆接模铆接踏板臂的工艺有效
申请号: | 201410169019.9 | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN103934373A | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 李晓锋;盛银高 | 申请(专利权)人: | 靖江三鹏汽车模具制造有限公司 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21D37/10 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 214500 江苏省泰州市靖江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及汽车设备的铆接工艺,尤其是一种利用铆接模铆接踏板臂的工艺,具体工艺步骤如下:将铆接管套在下模导正芯上,再将踏板件套在铆接管上,平放至下模卸料板上,并由导柱导向,上模装置下行,带动上模卸料板下行,直至上模卸料板和下模卸料板贴合压紧在一起的待铆接踏板件接触,形成预压,上模装置继续下行,直至上模芯完全和下模芯完全配合,铆接上模装置上行,模具打开,上模卸料板下移,下模卸料板上移,完成对踏板件的卸料。本发明工艺中踏板臂铆接模将原先的镶件分成两部分,这样设计合理,更换成本降低,同时在上模装置和下模装置之间设置导柱,这样上模装置和下模装置合模后可以牢牢地保证待铆接板材不偏移。 | ||
搜索关键词: | 利用 铆接 踏板 工艺 | ||
【主权项】:
一种利用铆接模铆接踏板臂的工艺,其特征在于:提供一种踏板臂铆接模,包括上模装置、下模装置和位于两者之间的导柱,所述上模装置安装有上模芯,所述上模芯固定于上模芯座上,上模芯的中间部分设有上模导正芯,上模芯的外围设有上模卸料板,所述上模芯由上模内芯和上模外芯构成,上模内芯和上模外芯分别铆接至上模芯座;所述下模装置安装有下模芯,所述下模芯固定于下模芯座上,下模芯的中间部分设有下模导正芯,下模芯的外围设有下模卸料板,所述下模芯由下模内芯和下模外芯构成,下模内芯和下模外芯分别铆接至下模芯座;具体工艺步骤如下:第一步,将铆接管套在下模导正芯上,再将踏板件套在铆接管上,平放至下模卸料板上,并由所述导柱导向;第二步,所述上模装置下行,带动所述上模卸料板下行,直至所述上模卸料板和所述下模卸料板贴合压紧在一起的待铆接踏板件接触,形成预压;第三步,所述上模装置继续下行,直至所述上模芯完全和下模芯完全配合,此时待铆接接踏板件完全紧扣在一起,即完成对踏板件的铆接;第四步,铆接上模装置上行,模具打开,所述上模卸料板下移,下模卸料板上移,完成对踏板件的卸料,从而开始新的铆接工序。
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