[发明专利]车用继电器的电阻安装装置无效
| 申请号： | 201410169680.X | 申请日： | 2014-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN103928265A | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 李荣;王哲平;周志帝 | 申请（专利权）人： | 上海沪工汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | H01H49/00 | 分类号： | H01H49/00 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 201804 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车用继电器的电阻安装装置，其特征在于：包括气缸，一对运动斜锲，一对支承件，一对切断上模，包裹上模，以上部件均设置为相互平行；所述一对运动斜锲，一对切断上模，包裹上模的后端分别与气缸的推动部件连接，并在其带动下做水平前后移动；运动斜锲与一对支承件相互垂直配合，运动斜锲向前移动，一对支承件相向移动并分别插入车用继电器两侧引出脚之间的间隙内，将车用继电器夹紧，运动斜锲向后移动，一对支承件在弹簧的作用下自动分开；包裹上模头部对准车用继电器上用于包裹电阻引出线的包裹片；切断上模的头部锋利，对准包裹片外侧的电阻引出线；包裹上模和切断上模在气缸的推动下同步运动，并完成电阻引出线的包裹和切断。 | ||
| 搜索关键词： | 继电器 电阻 安装 装置 | ||
【主权项】：
一种车用继电器的电阻安装装置，其特征在于：包括气缸(7)，一对运动斜锲(3)，一对支承件(2)，一对切断上模(5)，包裹上模(6)，以上部件均设置为相互平行；所述一对运动斜锲(3)，一对切断上模(5)，包裹上模(6)的后端分别与气缸的推动部件连接，并在其带动下做水平前后移动；运动斜锲(3)与一对支承件(2)相互垂直配合，运动斜锲(3)向前移动，一对支承件(2)相向移动并分别插入车用继电器两侧引出脚之间的间隙内，将车用继电器夹紧，运动斜锲(3)向后移动，一对支承件(2)在弹簧的作用下自动分开；包裹上模(6)头部对准车用继电器上用于包裹电阻引出线的包裹片；切断上模(5)的头部锋利，对准包裹片外侧的电阻引出线；包裹上模(6)和切断上模(5)在气缸(7)的推动下同步运动，并完成电阻引出线的包裹和切断。
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