[发明专利]车用CNG应急加气装置

摘要

一种车用CNG应急加气装置，包括车辆CNG储气系统加气部分和CNG存储罐卸气口加气部分，所述车辆CNG储气系统加气部分包括第一高压软管(6)，该第一高压软管(6)的一端设置有第一快插接头(5)、另一端设置有第一三通接头(10)，在第一快插接头(5)和第一三通接头(10)之间设置有第二三通接头(7)和单向阀(9)，第一三通接头(10)的两个输出端分别与燃气供给管路连接用于向车辆CNG储气系统供给压缩天然气；所述CNG存储罐卸气口加气部分包括第二高压软管，该第二高压软管的一端通过第一阀门(1)与CNG存储罐卸气口气体相连通、另一端设置有第二快插接头(4)。采用上述应急加气装置能够满足CNG车辆随时加气的需求，减少不必要的人力和物力。

主权项

一种车用CNG应急加气装置，其特征在于：包括车辆CNG储气系统加气部分和CNG存储罐卸气口加气部分，所述车辆CNG储气系统加气部分包括第一高压软管(6)，该第一高压软管(6)的一端设置有第一快插接头(5)、另一端设置有第一三通接头(10)，在第一快插接头(5)和第一三通接头(10)之间设置有第二三通接头(7)和单向阀(9)，其中单向阀(9)的输入端与第二三通接头(7)的一个输出端气体相连通、单向阀(9)的输出端与第一三通接头(10)的一个输入端气体相连通，第一三通接头(10)的两个输出端分别与燃气供给管路连接用于向车辆CNG储气系统供给压缩天然气，其中，第二三通接头(7)的另一个输出端与一高压放散阀(8)气体相连通，用于排出加气过程中滞留在加气装置中的残留气体；所述CNG存储罐卸气口加气部分包括第二高压软管，该第二高压软管的一端通过第一阀门(1)与CNG存储罐卸气口气体相连通、另一端设置有第二快插接头(4)，该第二快插接头(4)与第一快插接头(5)插接配合，在第一阀门(1)和第二快插接头(4)之间还设置有第二阀门(3)。