[发明专利]一种利用余热的船用空调在审
申请号: | 201410173255.8 | 申请日: | 2014-04-28 |
公开(公告)号: | CN103982964A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 许光映 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 316022 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种利用余热的船用空调,属于船舶机械制冷领域,包括柴油机、加热组件、舱室,舱室上有第一出风口且连通室外空气进口,第一出风口依次连通第一除湿器、空气冷却器;舱室设第二出风口且依次连通第二除湿器、蒸发冷却器,蒸发冷却器的第一分支连通送风机和空气冷却器之间的管路,第二分支连接排风机。本发明利用柴油机余热,利用加热器蒸发释放溶液水分,溶液浓度增加,溶液变浓;进到第一和第二除湿器中吸收空气中水分。采用了两组制冷,蒸发冷却器和空气冷却器完成对不同温度下的舱室内空气的制冷,无需压缩制冷机组,结构简单,制造成本更低,充分利用能源;本发明调节舱室内空气温度的同时也调节了空气湿度。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 余热 空调 | ||
【主权项】:
一种利用余热的船用空调,其特征在于:包括柴油机、加热组件、舱室(1),舱室(1)上有第一出风口(1.1),第一出风口(1.1)的管体连通室外空气进口(2.1),第一出风口(1.1)与第一除湿器(3)连通,第一除湿器(3)连通空气冷却器(4),空气冷却器(4)经送风机(5)连通舱室(1);所述舱室(1)设有第二出风口(1.2),第二出风口(1.2)连通第二除湿器(6),第二除湿器(6)连通蒸发冷却器(7),蒸发冷却器(7)的第一分支连通送风机(5)和空气冷却器(4)之间的管路,蒸发冷却器(7)的第二分支连接排风机(8);所述空气冷却器(4)与蒸发冷却器(7)经冷水泵(9)、储水箱(10)和补水阀(11)形成回路;所述第一除湿器(3)和第二除湿器(6)与加热组件形成除湿循环回路。
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