[发明专利]一种随动扣重滑轮组系统在审
| 申请号： | 201410177180.0 | 申请日： | 2014-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN105015796A | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 裴连杰;谭彩旗;刘冰;张园丽;刘兴科;张文文 | 申请（专利权）人： | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710065*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机结构试验扣重技术，具体涉及一种飞机结构试验随动扣重用滑轮组系统。本发明提供一种结构稳定性好，能够大幅提高飞机结构试验扣重精度的随动扣重滑轮组系统。该滑轮组系统包括可调节连接件，杠杆，定滑轮，动滑轮，钢索等，其中，定滑轮包括两个分别设置在杠杆两端的双滑轮和单滑轮，钢索一端连接反配重，另一端依次经过单滑轮、双滑轮和动滑轮后固定在双滑轮的固定点上，且动滑轮下方连接需要扣重的试验件，可调节连接件连接在杠杆两端，并固定在吊点处。它在试验中状态稳定，有效解决了大变形试验的结构扣重问题；能通过钢索缠绕方式调节扣重与反配重的载荷比例；安装灵活方便，通用性及实用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 随动扣重 滑轮 系统 | ||
【主权项】：
一种随动扣重滑轮组系统，其特征在于，包括可调节连接件，杠杆，定滑轮，动滑轮，钢索等。其中，定滑轮包括两个分别设置在杠杆两端的双滑轮和单滑轮，钢索一端连接反配重，另一端依次经过单滑轮、双滑轮和动滑轮后固定在双滑轮的固定点上，且动滑轮下方连接需要扣重的试验件，可调节连接件连接在杠杆两端，并固定在吊点处。
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