[发明专利]一种车辆轮廓及轴距自动测量系统及测量算法有效
申请号: | 201410177283.7 | 申请日: | 2014-04-29 |
公开(公告)号: | CN103954222B | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 蔡云飞;唐振民;李纯圣;贾修一 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | G01B11/04 | 分类号: | G01B11/04;G01B11/24 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人: | 朱显国 |
地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开一种车辆轮廓及轴距自动测量系统及测量算法,包括三个距离测量单元、轮廓测量控制单元、轴距测量控制单元、取证单元、综合数据处理单元和检测通道;距离测量单元、轮廓测量控制单元、轴距测量控制单元、取证单元设置于检测通道上;三个距离测量单元分别为第一距离测量单元B1、第二距离测量单元B2和第三距离测量单元B3,轮廓测量控制单元分别与三个距离测量单元连接,轴距测量控制单元与第一距离测量单元B1连接,距离测量单元与综合数据处理单元连接,取证单元监控并记录车辆运行检测的实时状态。本发明能够自动测量包括车长、宽、高在内的车辆轮廓以及车辆轴距的数据,既保证测量精度,又提高测量效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 轮廓 轴距 自动 测量 系统 算法 | ||
【主权项】:
一种车辆轮廓及轴距自动测量系统,其特征在于:该系统包括三个距离测量单元、一轮廓测量控制单元(C)、一轴距测量控制单元(D)、一取证单元、一综合数据处理单元和一检测通道;所述的检测通道由近端拱门架和远端拱门架组成,两个拱门架平行且均垂直于水平面,所述的距离测量单元、轮廓测量控制单元、轴距测量控制单元、取证单元设置于检测通道上;三个距离测量单元分别为第一距离测量单元(B1)、第二距离测量单元(B2)和第三距离测量单元(B3),所述的轮廓测量控制单元与第一距离测量单元(B1)连接,轴距测量控制单元与第一距离测量单元(B1)连接,第一距离测量单元与综合数据处理单元连接,综合数据处理单元还分别与第二距离测量单元(B2)和第三距离测量单元(B3)连接,所述的取证单元监控并记录车辆运行检测的实时状态;所述的第一距离测量单元(B1)安装在远端拱门架横梁中央,第二距离测量单元(B2)和第三距离测量单元(B3)以不同高度安装在近端拱门架的两个立柱上,每个距离测量单元均包括一个激光雷达和一个距离测量前端处理器,所述距离测量前端处理器的数据传输端与激光雷达连接,距离测量前端处理器发射端与综合数据处理单元连接,第一距离测量单元(B1)的距离测量前端处理器接收端分别与轮廓测量控制单元(C)和轴距测量控制单元(D)连接;轮廓测量控制单元(C)包括一组轮廓测量传感器和轮廓测量前端处理器,所述轮廓测量传感器包括第一发送端和第一接收端,轮廓测量传感器第一发送端位于近端拱门架横梁中央,轮廓测量传感器第一接收端位于轮廓测量传感器第一发送端在水平面上的投影位置,轮廓测量前端处理器数据传输端与轮廓测量传感器第一发送端连接,轮廓测量前端处理器发送端与第一距离测量单元(B1)的距离测量前端处理器接收端连接;轴距测量控制单元(D)包括一组轴距测量传感器和轴距测量前端处理器组成,所述轴距测量传感器包括第二发送端和第二接收端,轴距测量传感器第二发送端安装于近端拱门架立柱一侧,轴距测量传感器第二接收端安装于检测通道中间且靠近近端拱门架的位置,所述轴距测量传感器第二接收端和第一距离测量单元(B1)、轮廓测量传感器组成一个平面,该平面垂直于水平面;所述的轴距测量前端处理器数据传输端与轴距测量传感器第二发送端连接,轴距测量前端处理 器发送端与第一距离测量单元的距离测量前端处理器接收端连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京理工大学,未经南京理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410177283.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种LED射灯
- 下一篇:一种透射式LED射灯