[发明专利]汽油预混柴油引燃发动机的控制方法、系统及车辆在审
| 申请号： | 201410177461.6 | 申请日： | 2014-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN105020043A | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 李伟轩;赖海鹏;陈利明;李旭聪;常进才;赵卫平;郭威;马帅营;康志强;张宝东;王兴华 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D19/06;F02D41/06 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽油预混柴油引燃发动机的控制方法和系统，控制方法包括：检测发动机是否处于启动状态；如果发动机启动完成，则进一步根据发动机水温控制发动机进入不同的工作模式，其中，工作模式至少包括柴油扩散燃烧模式、部分均质燃烧模式和汽柴油均质燃烧模式。该控制方法在发动机启动完成时，通过根据发动机水温控制发动机进入不同的工作模式，从而保证发动机运行时的稳定性，改善发动机的排放效果，提高发动机的燃烧效率。本发明还公开了一种车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油 柴油 引燃 发动机 控制 方法 系统 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种汽油预混柴油引燃发动机的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：检测发动机是否处于启动状态；如果所述发动机启动完成，则进一步根据发动机水温控制所述发动机进入不同的工作模式，其中，所述工作模式至少包括柴油扩散燃烧模式、部分均质燃烧模式和汽柴油均质燃烧模式，其中，所述根据发动机水温控制所述发动机进入不同的工作模式，具体包括：检测所述发动机水温；如果所述发动机水温低于第一预设温度，则以柴油扩散燃烧模式控制所述发动机运行；如果所述发动机水温低于第二预设温度且高于所述第一预设温度，则以部分均质燃烧模式控制所述发动机运行，其中，所述第二预设温度高于所述第一预设温度；如果所述发动机水温高于所述第二预设温度，则以汽柴油均质燃烧模式控制所述发动机运行。
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