[发明专利]前油后电双驱动车的选换挡操纵装置

摘要

本发明公开了一种前油后电双驱动车的选换挡操纵装置，其结构中包括设置在车辆前舱的发动机动力总成及其发动机换挡机构、设置在车辆驾驶舱的挡位控制机构、设置在车辆后舱的电机动力总成及其电机换挡机构；所述挡位控制机构的挡位依照二维网点结构进行设置：沿任一维向设置第一维，第一维上依次设置三条基线，然后沿与第一维向垂直的维向设置第二维，第二维依次设置三或四条基线，上述各基线的交叉点形成二维面上的网点，这些网点通过前、后挂挡线分别与发动机换挡机构、电机换挡机构上的挡位点联接。本发明将油、电两套动力系统集成设置在一体化的挡位控制机构上，二者并行不悖且相互不会发生任何干扰，并且允许整个换挡装置的操控习惯与现有机动车接近一致，极大的降低制造成本并提高驾驶人的便捷驾驶体验。

主权项

前油后电双驱动车的选换挡操纵装置，其特征在于：其结构中包括设置在车辆前舱的发动机动力总成(1)及其发动机换挡机构(2)、设置在车辆驾驶舱的挡位控制机构(3)、设置在车辆后舱的电机动力总成(9)及其电机换挡机构(10)；所述挡位控制机构(3)与所述发动机换挡机构(2)之间通过前挂挡线(11)联接，挡位控制机构(3)与所述电机换挡机构(10)之间通过后挂挡线(12)联接；所述挡位控制机构(3)包括挡位盒(4)、设置在挡位盒(4)内的换挡销轴(5)和选挡臂(6)、设置在挡位盒(4)外的挡把臂(7)、设置在挡把臂(7)顶端的挡把球(8)；挡把臂(1)通过换挡销轴(5)带动选挡臂(6)运动，选挡臂(6)与前后挂挡线联动实现选换挡操作；所述挡位控制机构(3)的挡位依照二维网点结构进行设置：沿任一维向设置第一维，第一维上依次设置三条基线，然后沿与第一维向垂直的维向设置第二维，第二维依次设置三或四条基线，上述各基线的交叉点形成二维面上的网点，这些网点通过前、后挂挡线分别与发动机换挡机构(2)、电机换挡机构(10)上的挡位点联接。