[发明专利]端口检测系统及具有其的车辆有效
申请号: | 201410182527.0 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN105093048B | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 张晓彬;刘宇;王超 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种端口检测系统,包括基准模块,用于产生基准电压信号;比较模块,比较模块包括第一子比较模块,用于根据端口电压信号和基准电压信号生成第一比较结果电压信号,并根据第一检测结果电压信号和基准电压信号生成第二比较结果电压信号;第一检测模块,用于根据第一检测信号对端口电压信号进行检测,并生成第一检测结果电压信号;控制模块,用于根据第一比较结果电压信号判定端口电压信号为高电平时生成第一检测信号,并根据第二比较结果电压信号判定端口正常还是对电源短路。根据本发明实施例的系统可以准确地检测并判断出端口的多种异常,具有检测精度高、检测速度快的优点。本发明还提出了一种车辆。 | ||
搜索关键词: | 端口 检测 系统 具有 车辆 | ||
【主权项】:
一种端口检测系统,其特征在于,包括:基准模块,所述基准模块用于产生基准电压信号;比较模块,所述比较模块包括第一子比较模块,所述第一子比较模块用于根据端口电压信号和所述基准电压信号生成第一比较结果电压信号,并根据第一检测结果电压信号和所述基准电压信号生成第二比较结果电压信号;第一检测模块,所述第一检测模块用于根据第一检测信号对所述端口电压信号进行检测,并生成所述第一检测结果电压信号;以及控制模块,所述控制模块用于根据所述第一比较结果电压信号判定所述端口电压信号为高电平时生成所述第一检测信号,并根据所述第二比较结果电压信号判定端口正常还是对电源短路。
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