[发明专利]负载敏感多路换向阀

摘要

本发明公开了一种负载敏感多路换向阀，属工程机械技术领域，该阀具有主阀，主阀包括轴向设置于阀体内的外壁开设有主节流槽的阀杆，阀体开设有进油口、出油口、回油口，第二主节流槽与阀体之间的腔体为分油腔，分油腔引出的油口为分油口，阀杆外壁开设有分节流槽；当阀杆在中位时，进油口封闭，不与分油口相连，分油腔通过分节流槽与回油口相通，出油口与回油口相通；当阀杆运动时，进油口开启，主阀进油，此时进油口通过分节流槽与回油口的过流面积逐渐减小，分流腔内节流建压；随着阀杆位移增大至流量达到执行机构最小稳定流量时，分节流槽关闭。本阀可以解决卷扬液压马达反转和卷扬系统憋压造成卷扬机构锁死导致负载冲击的问题。

主权项

一种负载敏感多路换向阀，包括有换向单元（Ⅱ、Ⅲ），所述换向单元（Ⅱ、Ⅲ）均具有流量控制阀组，所述每路流量控制阀组具有主阀（1），所述主阀（1）包括轴向设置于阀体（1‑1）内的阀杆（1‑2），所述阀体（1‑1）开设有进油口（M）、出油口、回油口（T）和分油口（PⅢ‑1），所述阀杆（1‑2）外壁开设有第一主节流槽（1‑5）和第二主节流槽（1‑6），所述第二主节流槽（1‑6）与所述阀体（1‑1）之间形成的腔体为分油腔（P’），从所述分油腔（P’）引出的油口为所述分油口（PⅢ‑1），其特征在于：在所述阀杆（1‑2）外壁的第一主节流槽（1‑5）和第二主节流槽（1‑6）之间开设有分节流槽（1‑3、1‑4）；当所述阀杆（1‑2）在中位时，进油口(M)封闭，不与分油口（PⅢ‑1）相连，分油腔(P’)通过分节流槽（1‑3、1‑4）与回油口(T)相通，出油口与回油口(T)相通；当阀杆（1‑2）运动时，进油口(M)开启，主阀（1）进油，此时进油口(M)通过分节流槽（1‑3、1‑4）与回油口(T)的过流面积逐渐减小，与进油口 (M)连通的分流腔（P’）内节流建压；随着阀杆（1‑2）位移增大至流量达到执行机构最小稳定流量时，分节流槽（1‑3、1‑4）关闭。