[发明专利]一种用于导管架组块浮托的自航驳船及其作业方法有效
申请号: | 201410184969.9 | 申请日: | 2014-05-04 |
公开(公告)号: | CN103979083A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 赵晶瑞;谢彬;谢文会 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油总公司;中海油研究总院 |
主分类号: | B63B35/28 | 分类号: | B63B35/28 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁;关畅 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于导管架组块浮托的自航驳船及其作业方法,它包括两平行间隔设置的船体,两船体之间通过两横梁连接,在两船体顶部分别设置一沿长度方向布置的滑道和多个沿滑道间隔设置的组块固定装置,两滑道位于船首的一端分别设置一拉力千斤顶,在位于船尾的两船体顶部设置至少一组的连接机构;每组连接机构包括一对驱动齿轮、一连接横梁、一导轨和一对插销室;两插销室相对设置在两船体上,连接横梁底部通过导轨沿垂直于滑道的方向滑动支撑在一侧船体上,并贯穿位于同侧船体上的插销室和滑道,两插销室上设置有与连接横梁配合的插销,连接横梁的两侧分别设置有齿条并与两驱动齿轮啮合,两驱动齿轮设置在导轨所在的一侧船体上。本发明可以广泛应用于海上导管架组块的安装过程中。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 导管 架组块浮托 驳船 及其 作业 方法 | ||
【主权项】:
一种用于导管架组块浮托的自航驳船,其特征在于,它包括两平行间隔设置的船体,两所述船体之间通过两位于船首的横梁连接,在两所述船体顶部分别设置一沿所述船体长度方向布置的滑道和多个沿所述滑道间隔设置的组块固定装置,两所述滑道位于船首的一端分别设置有一拉力千斤顶,在位于船尾的两所述船体顶部设置至少一组的连接机构;每组所述连接机构包括一对驱动齿轮、一连接横梁、一导轨和一对插销室;两所述插销室相对设置在两所述船体上,所述连接横梁底部通过所述导轨沿垂直于所述滑道的方向滑动支撑在一侧所述船体上,并贯穿位于同侧所述船体上的所述插销室和滑道,所述连接横梁的两端分别设置有一销孔,两所述插销室上设置有与所述连接横梁上的销孔配合的插销,所述连接横梁的两侧分别设置有齿条并与两所述驱动齿轮啮合,两所述驱动齿轮设置在所述导轨所在的一侧船体上。
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