[发明专利]用于减少气体燃料发动机中的气门沉陷的方法有效
| 申请号： | 201410185982.6 | 申请日： | 2014-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN104141530A | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | D·K·比德纳;M·A·德思 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02B51/00 | 分类号： | F02B51/00;F01L3/04 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于减少气体燃料发动机中的气门沉陷的方法。用于操作冷凝天然气发动机的方法包括将一定质量的添加剂喷射到发动机中，所述添加剂的质量是期望的碳烟的质量的函数，和在燃烧期间产生一定质量的碳烟，产生的碳烟的质量是喷射到发动机中的添加剂的质量的函数。通过这种方法，可以产生附加的碳烟用于增加润滑和气门保护。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 减少 气体燃料 发动机 中的 气门 沉陷 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机系统，包括：连接于发动机汽缸的天然气容器；连接于所述发动机汽缸的添加剂供给装置；具有位于其内的添加剂的添加剂容器，其连接于所述添加剂供给装置；和控制系统，其具有响应于期望的碳烟量供给所述添加剂的指令。
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