[发明专利]一种电动汽车高防水保温电池箱有效
申请号: | 201410186474.X | 申请日: | 2014-05-05 |
公开(公告)号: | CN103985922A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 张卫国;石进永;高玉明;张华栋;郭亮;刘海波;陈良亮;赵明宇;朱金大;徐石明;倪峰;路致远;谢敏;周静;颜盛军;惠琪 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国电南瑞科技股份有限公司;国网山东省电力公司电力科学研究院 |
主分类号: | H01M10/617 | 分类号: | H01M10/617;H01M10/625;H01M2/10 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林;汪庆朋 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及电动汽车电池技术领域,具体涉及一种电动汽车高防水保温电池箱。其包括密封的箱体和箱体内的若干电池单元,还包括设置于箱体内且与若干电池单元相连的散热装置,每个电池单元设置加热装置,所述的箱体内还设置通过控制电路与加热装置相连的电池箱控制器。本发明设计中空散热板为每块电池单元模块散热,保证电池单元模块散热均匀,提高散热效率。加热装置用于电池箱低温状况下对电池箱进行电加热,保证动力锂电池可以可靠运行,通过对加热板实时监控,保证电池包的温度均匀性,解决了电动乘用车电池工作时的散热和冷启动时的加热等问题,安全可靠,拆卸方便快速。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 防水 保温 电池 | ||
【主权项】:
一种电动汽车高防水保温电池箱,包括密封的箱体和箱体内的若干电池单元,其特征在于,还包括设置于箱体内且与若干电池单元相连的散热装置,每个电池单元设置有加热装置,所述的箱体内还设置通过控制电路与加热装置相连的电池箱控制器,所述的散热装置包括置于箱体内的进气泵和穿过箱体的出气管,所述进气泵出口通过管路与设置于若干电池单元之间的若干散热板相连,散热板的出气孔与出气管相连;所述电池箱控制器通过卡板固定在电池单元一侧,所述电池箱控制器内部设置有温度传感器的控制电路。
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