[发明专利]可变排量发动机的控制方法有效
| 申请号： | 201410187236.0 | 申请日： | 2014-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN104165097B | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | C·P·格鲁格拉;G·J·胡伯斯;M·D·西泽卡拉;N·W·小莫如 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02;F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及可变排量发动机的控制系统和方法。公开了一种调节点火能量的方法和系统。一旦从VDE运转模式再启用就调节向发动机汽缸提供的点火能量。通过增加点火线圈充电时间和/或点火线圈放电频率来增加点火能量。增加的点火能量改善了转变出VDE运转模式期间的燃烧稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 排量 发动机 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的方法，包含：响应于工况选择性地停用一个或多个发动机汽缸；以及在所述汽缸的再启用期间，对多个燃烧事件调节所述再启用的汽缸的点火能量，其中所述燃烧事件的数量基于所述汽缸再启用期间的发动机负荷，所述燃烧事件的数量增加直到所述发动机负荷达到稳态状况。
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