[发明专利]方向盘有效
| 申请号： | 201410188826.5 | 申请日： | 2014-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN104139754A | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 木内阳平;佐野圭 | 申请（专利权）人： | 日本富拉司特株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/203 | 分类号： | B60R21/203;B62D1/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 丁文蕴;金成哲 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种方向盘。使对气囊模块进行卡定的钩部(6～8)与轮辐部(4、4)独立地直接支撑于轴套部(2)。另外，各钩部(6～8)的钩爪(6a～8a)的前端部侧配设为朝向方向盘(1)的内部侧。通过如上构成，在气囊膨胀展开时，气囊模块朝向远离方向盘(1)的方向被拉动，即便如此，钩爪(6a～8a)与设置于气囊模块的被卡合部的卡合状态也成为在更深的位置的卡合，从而能够使卡合状态变得牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 方向盘 | ||
【主权项】：
一种方向盘，其具备下述的结构：方向盘主体部，其由配设于旋转外周部的轮辋部、配设于所述轮辋部的内侧并与转向轴连结的轴套部、连结所述轮辋部与所述轴套部的多个轮辐部构成；以及气囊模块，其至少覆盖所述轴套部，并在内部收纳气囊，所述方向盘的特征在于，对所述气囊模块进行支撑的模块支撑部具备设置于所述方向盘主体部的钩部、以及设置于所述气囊模块的底面侧并与所述钩部卡合的被卡合部，所述钩部具有与所述轮辐部独立地支撑于所述轴套部的脚部、以及设置于所述脚部的顶部侧的钩爪，所述钩爪的前端形成为朝向所述方向盘主体部的内侧突出。
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