[发明专利]电动汽车交流充电系统用电缆及其制造方法有效
| 申请号： | 201410192196.9 | 申请日： | 2014-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN103971848A | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 周俊民;陈亦峰 | 申请（专利权）人： | 铜陵中冠电缆有限公司 |
| 主分类号： | H01B11/06 | 分类号： | H01B11/06;H01B7/02;H01B13/02;H01B13/10 |
| 代理公司： | 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 冯智文 |
| 地址： | 244000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车交流充电系统用电缆及其制造方法，包括缆芯，所述缆芯通过三相动力线芯、接地线芯、辅助线芯和信号传输单元绞合而成，单根三相动力线芯的结构为：包括三相线芯导体，所述三相线芯导体的外围通过三相线芯隔离层包裹有三相线芯绝缘层；所述接地线芯和辅助线芯采用与三相动力线芯相同的结构；所述信号传输单元的结构为：包括信号控制线芯导体，信号控制线芯导体的外围包裹有信号控制绝缘层、绕包带、信号控制单元屏蔽层和绕包层；所述绞合的缆芯中间间隙处有填充麻绳，所述缆芯的外围依次包裹有加强型无纺布带、内护层、屏蔽层和外护层。本发明结构紧凑、合理，制作方便，性能优异成本低，功能强大，使用可靠性好。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 交流 充电 系统 用电 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车交流充电系统用电缆，其特征在于：包括缆芯，所述缆芯通过三相动力线芯、接地线芯（4）、辅助线芯（5）和信号传输单元绞合而成，单根三相动力线芯的结构为：包括三相线芯导体（1），所述三相线芯导体（1）的外围通过三相线芯隔离层（2）包裹有三相线芯绝缘层（3）；所述接地线芯（4）和辅助线芯（5）采用与三相动力线芯相同的结构；所述信号传输单元的结构为：包括信号控制线芯导体（6），信号控制线芯导体（6）的外围包裹有信号控制线芯绝缘层（7）、绕包带（8）、信号控制单元屏蔽层（9）和绕包层（10）；所述绞合的缆芯中间间隙处有填充麻绳（11），所述缆芯的外围依次包裹有无纺布带（12）、内护层（13）、屏蔽层（14）和外护层（15）。
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