[发明专利]管道施工跨运车及跨运方法在审
| 申请号： | 201410194310.1 | 申请日： | 2014-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN105084218A | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 孙克刚;张永利;张绍春;杨文会;马征宾 | 申请（专利权）人： | 中国石油天然气集团公司;中国石油天然气管道局 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00;B66C5/02;B66C1/12;B66C9/00;B66C13/12;F16L1/09 |
| 代理公司： | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 | 代理人： | 武尚修 |
| 地址： | 100007 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种管道施工跨运车及跨运方法，涉及吊装、非公路运输和管道系统技术领域，所述管道施工跨运车具有包括车架、前后对称设置的门式升降吊装系统、行走系统，所述车架包括2个桁架和台架，每个桁架的两端分别与前后对称设置的门式升降吊装系统的立柱外套管连接；台架正面为梯型，侧面为八字形马鞍结构，在2个桁架的上部设置法兰与台架底座采用螺栓固定；所述门式升降吊装系统包括2个立柱、吊梁、吊具，所述行走系统安装于立柱外套管的底部。本发明的跨运车可满足载重13t，适用隧道内直径1422毫米以下各种口径管道施工需要，实现了管道施工运管﹑吊装、组对功能的一体化。 | ||
| 搜索关键词： | 管道 施工 跨运车 方法 | ||
【主权项】：
一种管道施工跨运车，包括车架、前后对称设置的门式升降吊装系统、行走系统，其特征在于：所述车架包括2个桁架和台架，每个桁架的两端分别与前后对称设置的门式升降吊装系统的立柱外套管连接；台架正面为梯型，侧面为八字形马鞍结构，在2个桁架的上部设置法兰与台架底座采用螺栓固定；所述门式升降吊装系统包括2个立柱、吊梁、吊具，立柱由立柱外套管和立柱内套管套装构成，在立柱内安装的顶升油缸分别与立柱外套管和立柱内套管两端连接；2个立柱通过法兰与安装在其上方的吊梁连接，吊梁上设置有吊具；所述行走系统安装于立柱外套管的底部。
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