[发明专利]精密轴承球与保持架兜孔的摩擦系数测试装置有效
| 申请号： | 201410197816.8 | 申请日： | 2014-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN104132886B | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 张涛;陈晓阳;姜绍娜;顾家铭 | 申请（专利权）人： | 上海大学;上海天安轴承有限公司 |
| 主分类号： | G01N19/02 | 分类号： | G01N19/02 |
| 代理公司： | 上海上大专利事务所(普通合伙)31205 | 代理人： | 何文欣 |
| 地址： | 200444*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种精密轴承球与保持架兜孔的摩擦系数测试装置。它包括气浮直线导轨支承的加载机构和气浮轴承支承的扭矩测量机构，加载机构是钢球与电机轴刚性连接，电机固定在气浮直线导轨的一端，另一端安装力传感器，固定在支架上的微分头通过螺旋传动顶压力传感器，压力经气浮直线导轨传递到电机轴上进而传递到钢球与保持架球兜的接触面上，所述加载机构固定在三维移动平台上；扭矩测量机构是气浮轴承转轴的一端与保持架的半个球兜连接，另一端与扭矩传感器连接。本发明能准确、有效地测试精密轴承球与保持架兜孔不同接触部位，不同润滑状态，不同材料配副和不同工况条件下的微小摩擦系数。 | ||
| 搜索关键词： | 精密 轴承 保持 架兜孔 摩擦系数 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种精密轴承球与保持架兜孔的摩擦系数测试装置，包括加载机构(I)和扭矩测量机构(Ⅱ)，其特征是：所述加载机构(I)和扭矩测量机构(Ⅱ)分别由气浮直线导轨(12)和气浮轴承(5)支承；加载机构(I)是被测钢球(8)与一个连接轴(9)粘结，该连接轴(9)与一个电机(10)的转轴连接，该电机(10)固定在气浮直线导轨(12)的一端，而气浮直线导轨(12)的另一端安装一个压力传感器(14)，固定在一个支架(15)上的一个微分头(16)通过螺旋传动顶压力传感器(14)；微分头(16)经压力传感器(14)的压力经气浮直线导轨(12)传到电机(10)的转轴上，进而传递到钢球(8)与保持架球兜(7)的接触面上；所述扭矩测量机构(Ⅱ)是一个保持架球兜(7)与另一根连接轴(6)粘结，然后与气浮轴承(5)的转轴一端连接，该转轴另一端通过一个联轴器(4)与一个扭矩传感器(3)连接，该扭矩传感器(3)与气浮轴承(5)的定子固定在一个同轴心线座孔的支座(2)中；所述气浮直线导轨(12)的移动方向垂直于电机(10)轴线；电机(10)驱动钢球(8)转动，钢球(8)与保持架球兜(7)滑动摩擦产生的扭矩通过气浮轴承(5)传递给扭矩传感器(3)，根据所加的压力、接触处的偏心距和测得扭矩计算接触面的摩擦系数；所述支架(15)与气浮直线导轨(12)一起固定在一个三维移动平台(17)上；通过三维移动平台(17)的三个方向微调实现钢球(8)与保持架球兜(7)不同部位的接触。
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