[发明专利]一种汽车座椅靠背调节装置有效
| 申请号： | 201410199327.6 | 申请日： | 2014-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN103935271B | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 谭园芳;陈春柳;危学兵;符大兴;赵座航 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/22 | 分类号： | B60N2/22;B60N2/42 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人： | 罗志伟 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车座椅，尤其涉及了一种汽车座椅靠背调节装置，所述调节装置控制拉索（2）只有一级调节，所述调节装置控制拉索（2）与所述调节装置骨架（1）相互配合连接，靠背解锁拉索头设计一级调节，不需要通过多次匹配拉索的卡位来调节拉索的行程，装配拉索时只需要将拉索一级调节插入拉索固定支架的卡槽内，操作简单快捷，装配效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 靠背 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅靠背调节装置，所述汽车座椅包括：调节装置骨架（1）和调节装置控制拉索（2）两部分组合而成，其特征在于：所述调节装置控制拉索（2）只有一级调节，所述调节装置控制拉索（2）与所述调节装置骨架（1）相互配合连接，所述调节装置骨架主要由：第一连接板（11）、第二连接板（12）、第三连接板（13）、连动块（14）和限位块（15）组合而成，所述第一连接板上设有第一连接轴（111）、第二连接轴（112）、第三连接轴（113）和第四连接轴（114），所述第一连接板（11）上端设有拉索固定支架（115），所述第一连接板（11）第二连接轴（112）与所述连动块（14）活动连接，所述连动块（14）设有凸起连接头（141）、拉簧钩（142）和第一凸起限位齿（143），所述限位块（15）上设有第一卡槽（151）和第二凸起限位齿（152），所述限位块（15）与所述第一连接板（11）上的第三连接轴（113）活动连接，所述第二连接板（12）上端与所述第一连接板（11）的第一连接轴（111）连接，所述第二连接板（12）下端与所述第一连接板（11）上的第四连接轴（114）和所述第三连接板（13）上端一起连接，所述第三连接板（13）顶端设有第二卡槽（131），所述第二连接板（12）上端设有拉簧钩。
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