[发明专利]液压平板车载重平台四点支撑调平系统及其实现方法有效
| 申请号： | 201410201491.6 | 申请日： | 2014-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN103991351A | 公开（公告）日： | 2014-08-20 |
| 发明（设计）人： | 赵静一;杨宇静;康绍鹏;周爱斌;荣晓瑜;王滋佳;柳婷婷 | 申请（专利权）人： | 江苏海鹏特种车辆有限公司;燕山大学 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015 |
| 代理公司： | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人： | 唐纫兰;曾丹 |
| 地址： | 214434 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种液压平板车载重平台四点支撑调平系统及其实现方法，它包括两台控制器，其中一台控制器的输出端与四个电液比例换向阀的各比例电磁铁控制端相连，用于发出控制信号控制电液比例换向阀的开度最终控制柱塞缸的运动速度，所述四个电液比例换向阀的输出端分别与安装在平板车悬挂机构上的柱塞缸相连，所述柱塞缸用于控制平板车的升降，另一台控制器的输入端分别与安装在液压回路中的四个压力传感器的输出端和安装在车身中心几何位置的双轴传感器的输出端相连，用于接收个传感器反馈的数据信号，调平过程中最低点与次高点、次低点的速度控制方式不同，从而使四支撑点在调平过程中可以保持在一个平面。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 平板车 载重 平台 四点 支撑 系统 及其 实现 方法 | ||
【主权项】：
一种液压平板车载重平台四点支撑调平系统，其特征在于它包括两台控制器，其中一台控制器的输出端与四个电液比例换向阀的输入端相连，用于发出控制信号控制电液比例换向阀的开度最终控制柱塞缸的运动速度，所述四个电液比例换向阀分别与安装在平板车悬挂机构上的柱塞缸相连，所述柱塞缸与平板车的车身相连，用于控制平板车的升降，另一台控制器的输入端分别与安装在液压回路中的四个压力传感器的输出端和安装在车身几何中心位置的双轴传感器的输出端相连，用于接收个传感器反馈的数据信号并结合这些数据进行计算，所述四个压力传感器安装于液压回路中用以检测柱塞缸内的压力，两台控制器之间及控制器与传感器之间均采用CAN总线进行连接。
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