[发明专利]储煤仓与列车协同作业系统有效
申请号: | 201410203237.X | 申请日: | 2014-05-14 |
公开(公告)号: | CN104016021A | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 张文庭 | 申请(专利权)人: | 陕煤集团神木红柳林矿业有限公司 |
主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54;B65D90/48;B65G67/06 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 谈耀文 |
地址: | 719313 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开的储煤仓与列车协同作业系统,包括储煤仓,储煤仓的底部一侧设置有与储煤仓连通的簸箕口,储煤仓内部对应于簸箕口的位置设置有液压阀,液压阀通过管道连接有液压站,还包括设置于簸箕口下方的列车,储煤仓的内壁设置有压力传感器,第一压力传感器通过导线连接有控制模块,控制模块通过导线与液压站连接;列车的车厢底部设置有传感反馈模块。该系统结构简单,使用方便,能够将储煤仓出煤与列车进煤的情况及时有效地进行记录,并且在出现问题时,无需人工,及时地进行处理,有效地避免了由于簸箕口没有及时关闭导致的漏煤和跑仓的问题。 | ||
搜索关键词: | 煤仓 列车 协同 作业 系统 | ||
【主权项】:
储煤仓与列车协同作业系统,包括储煤仓(1),储煤仓(1)的底部一侧设置有与所述储煤仓(1)连通的簸箕口(3),所述储煤仓(1)内部对应于所述簸箕口(3)的位置设置有液压阀(6),所述液压阀(6)通过管道连接有液压站(5),还包括设置于所述簸箕口(3)下方的列车(7),其特征在于,所述储煤仓(1)的内壁设置有压力传感器(2),所述第一压力传感器(2)通过导线连接有控制模块(4),所述控制模块(4)通过导线与所述液压站(5)连接;所述列车(7)的车厢底部设置有传感反馈模块(8)。
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