[发明专利]电动机组合加速发动机在审
| 申请号： | 201410204464.4 | 申请日： | 2014-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN105082965A | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 钟炽昌 | 申请（专利权）人： | 钟炽昌 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511500 广东省清*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 电动机组合加速发动机由多只电动机作电力牵引动力，运用齿轮加速原理加大多电动机组合发动机的牵引力量和减少电力的使用。实现体积小功力大的设计。1.加速传动轴；2.加速传动轴齿形轴头：3.销定位锥形齿轮；4.含油轴承锥形齿轮：5.加速齿轮；6.支架电动机；7.传动轴定位轴承；8.锥形齿轮间距定位件；9.锥形齿轮前固定件。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 组合 加速 发动机 | ||
【主权项】：
电动机组合加速发动机：单一的电动机要达到牵引大客车和货车的力量，必然要使用巨大体积的电动机；在汽车窄小的车架底下安装单只巨大体积的电动机是不可能达到解决汽车牵引力的要求，只有用多只小型的电动机组合动力牵引；并运用齿轮加速，减少汽车负载50％的动力，使之实现大客车和货车电动发动产生负载运行的牵引力量；大客车和货车使用电力行驶，单只的电动机体积巨大，窄小的车架底下难以安装；必须发明一种大功率小体积的电动发动机才能解决大客车和货车电力负载行驶的要求，只有用多只小型的电动机组合成发动机，才能解决大客车和货车电力负载牵引的矛盾；电动机组合加速发动机的技术特征是由多只电动机作电力牵引动力；运用齿轮加速原理加太多电动机组合发动机的牵引力量和减少电力的使用。实现体积小功力大的设计；1，加速传动轴；2，加速传动轴齿形轴头；3，销定位锥形齿轮；4，含油轴承锥形齿轮；5，加速齿轮；6，支架电动机；7，传动轴定位轴承；8，锥形齿轮间距定位件；9，锥形齿轮前固定件。
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