[发明专利]车轴带空气悬挂总成检测台

摘要

本发明公开了车轴带空气悬挂总成检测台，包括长方形底台板、垂直方管和横梁，其特征在于：所述垂直方管和横梁上设有车轴运行状态、轮速、振动、噪音、轮毂温度、空气囊压力变化、承载能力等各项性能检测用的支撑装置；所述长方形底台板的左、右端部设有被动辊、振动检测偏心辊和主动辊；所述主动辊轴和振动检测偏心辊的一端设有变速驱动装置。该车轴带空气悬挂总成检测台，不仅能检测车轴，而且能同时检测空气悬挂总成，且结构简单、检测功能齐全为一体、设备费用低、容易操作。可专用于车轴带空气悬挂总成出厂前的合格检测。 

主权项

车轴带空气悬挂总成检测台，包括长方形底台板（1）、垂直方管（2）和横梁（3），垂直方管（2）设左、右两根，分别平行的焊接固定在长方形底台板（1）的后边沿，在两根垂直方管（2）的上端均焊接固定上相互平行、向前伸出的横梁（3），其特征在于：所述两根垂直方管（2）的中上部均焊接固定上向前伸出的车轴导向臂固定板（4），在车轴导向臂固定板（4）上设有车轴导向臂摆动连接孔（13）；所述的两根横梁（3）的端部均设有向下伸出的空气囊上压管（5），在空气囊上压管（5）的底端设有压板（6）；所述的长方形底台板（1）的左、右端部、从前向后依次等距离的设有被动辊轴座（7）、振动检测偏心辊轴座（11）和主动辊轴座（9），被动辊轴（14）、振动检测偏心辊轴（15）和主动辊轴（16）分别穿过长方形底台板（1）左、右端部的被动辊轴座（7）、振动检测偏心辊轴座（11）和主动辊轴座（9）的轴孔；在被动辊轴（14）、振动检测偏心辊轴（15）和主动辊轴（16）的左、右端分别固定上相应的被动辊（8）、振动检测偏心辊（12）和主动辊（10）；所述的主动辊轴（16）的右端与第一变速箱（17）的输出轴连接，第一变速箱（17）的输入轴连接第一电机（18）；所述的振动检测偏心辊轴（15）的左端与第二变速箱（19）的输出轴连接，第二变速箱（19）的输入轴连接第二电机（20）；所述被动辊（8）、振动检测偏心辊（12）和主动辊（10）的中部位置对应被测车轮中部位置；所述被动辊（8）的位置处在空气囊上压管（5）的下方外侧；被动辊（8）、振动检测偏心辊（12）和主动辊（10）的上表面连线构成圆弧面；所述的垂直方管（2）的侧壁中部设有向前伸出的滚动式转速计数器（21）；在垂直方管（2）的侧壁中下部设有测温仪固定架（22）；在测温仪固定架（22）的底侧设有噪音检测处理器（23）。