[发明专利]一种液压式转子发动机及工作方法在审
| 申请号： | 201410210351.5 | 申请日： | 2014-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN104033313A | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 王春栓;周连坤;周海现;王立秀;王晓鹏;周峰;周莉萍;段家豪 | 申请（专利权）人： | 王春栓 |
| 主分类号： | F03B3/04 | 分类号： | F03B3/04;F03B3/12 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种液压转子发动机及工作方法，所述方法采用的发动机包括：发动机壳体1、发动机转子2、液压泵3，所述发动机壳体1内设置有旋转的发动机转子2，发动机转子2为螺旋式转子或叶轮式转子，与发动机转子转子输入端对应的发动机壳体1上设置有进油管4，与发动机转子转子输出端对应的发动机壳体1上设置有出油管5；发动机壳体1上进油管4通过液压管道与液压泵3连通；发动机壳体1上出油管5通过液压管道与液体箱连通。本发明适用于大小车辆的配置及微型车辆的配置，能够减少汽车的噪音及尾气派放量，节约石油资源，改善空气环境，提高空气质量，保护人们的身体健康。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压式 转子 发动机 工作 方法 | ||
【主权项】：
一种转子液压发动机，包括：发动机壳体1、发动机转子2、液压泵，所述发动机壳体1内设置有旋转的发动机转子2，所述发动机壳体1由螺旋机体1.1的两端与端面法兰盖1.2紧固连接构成，所述发动机转子2为螺旋式转子或叶轮式转子，发动机转子2两端分别穿过螺旋机体1.1两端的端面法兰盖1.2通过轴承3配合连接；与发动机转子转子输入端对应的发动机壳体1上设置有进油管4，与发动机转子转子输出端对应的发动机壳体1上设置有出油管5；发动机壳体1上进油管4通过液压管道与液压泵连通；发动机壳体1上出油管5通过液压管道与液体箱连通。
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