[发明专利]车身B柱焊点布置优化方法在审
| 申请号： | 201410214771.0 | 申请日： | 2014-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN103955591A | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 崔岸;张士展;骆亚微;徐利娟;陈洪柱;徐文强 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 齐安全;胡景阳 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车身B柱焊点布置优化方法，旨在克服现有车身焊点分布不均、焊点距离不合适的问题。所述的车身B柱焊点布置优化方法的步骤为：1.基于Hypermesh实现焊点间距参数化：1)利用hypermesh建立不含焊点的车身B柱有限元模型；2)沿B柱内板翻边纵向中心线建立焊接线；3)编写Tcl文件确定焊点位置。2.调用optistruct提取响应。3.基于isight的焊点布置优化：1)利用isight建立仿真流程；2)运用NLPQL算法进行优化；3)根据优化结果，Isight可以利用NLPQL算法修改Tcl程序中的焊点间距值，并重新调用Hypermesh和Optistruct，实现循环优化。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 柱焊点 布置 优化 方法 | ||
【主权项】：
一种车身B柱焊点布置优化方法，其特征在于，所述的车身B柱焊点布置优化方法的步骤如下：1)基于Hypermesh实现焊点间距参数化，即将焊点间距作为设计变量；(1)利用hypermesh建立不含焊点的车身B柱有限元模型；(2)沿B柱内板翻边纵向中心线建立焊接线；(3)编写Tcl文件确定焊点位置；2)调用optistruct提取响应：在optistruct运行Tcl程序输出的求解器文件，得到构件的最大位移、刚度和一阶模态频率；3)基于isight的焊点布置优化：(1)利用isight建立仿真流程；(2)运用NLPQL算法进行优化；(3)每一次优化过程结束后，根据优化结果，NLPQL算法可以自动修改设计变量的值，也就是Tcl程序中的焊点间距值，并重新调用Hypermesh和Optistruct，实现循环优化。
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