[发明专利]基于离群分析的柴油机故障诊断方法有效
申请号: | 201410216220.8 | 申请日: | 2014-05-21 |
公开(公告)号: | CN103969052A | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 王忠巍;孙国威;王金鑫;董佳莹;刘晶晶 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | G01M15/05 | 分类号: | G01M15/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于离群分析的柴油机故障诊断方法。首先,将采集到的气缸运行状态数据按照统一格式整理并作标准化计算,使得各项数据在保留原有信息的条件下从有量纲转化到无量纲;进而,利用无量纲化的状态参数,根据离群因子的定义,分别计算正常状态气缸群和状态异常气缸的离群因子;最后,通过比较和分析完成对异常状态气缸离群程度的定量描述。本发明可以定量的描述柴油机故障状态从而实施针对性的视情维修,提高设备的可靠性和经济性,保障了柴油机的高效运行。 | ||
搜索关键词: | 基于 离群 分析 柴油机 故障诊断 方法 | ||
【主权项】:
一种基于离群分析的柴油机故障诊断方法,其特征是:首先,将采集到的气缸运行状态数据按照统一格式整理并作标准化计算,使得各项数据在保留原有信息的条件下从有量纲转化到无量纲;进而,利用无量纲化的状态参数,根据离群因子的定义,分别计算正常状态气缸群和状态异常气缸的离群因子;最后,通过比较和分析完成对异常状态气缸离群程度的定量描述。
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