[发明专利]一种防护新旧框构桥基底高差土体的方法

摘要

本发明涉及一种防护新旧框构桥基底高差土体的方法，属于铁路和公路建设领域。其步骤如下：一，在铁路一侧开挖工作坑，并在工作坑中施作钢筋混凝土滑板及地锚梁、浆砌片石后顶背及分配梁，然后预制框构桥；二，在顶进前端施作管幕的后背支撑墙及管幕与水平旋喷桩的施工平台；三，对既有线采用工字钢纵横梁加固线路：四，采用导向顶管跟进螺旋出土工法施工既有框构桥底板下的钢管幕，自下而上，竖向管幕施工至既有框构桥底板处；五，施工管幕后的水平旋喷桩，采用水平旋喷桩固化土体以减小管幕的侧向土压力；六，拆除管幕的后背支撑墙，顶进新建框构桥。本发明通过在既有框构桥底板下打设管幕及水平旋喷桩的方法来控制既有框构桥的沉降，从而保证既有线运营的安全。

主权项

一种防护新旧框构桥基底高差土体的方法，其特征在于，步骤如下：1）步骤一，在铁路一侧开挖工作坑，并在工作坑中施作钢筋混凝土滑板及地锚梁、浆砌片石后顶背及分配梁，然后预制框构桥；2）步骤二，在顶进前端施作管幕的后背支撑墙及管幕与水平旋喷桩的施工平台；3）步骤三，对既有线采用工字钢纵横梁加固线路：采用3‑5‑3吊轨梁加Ⅰ56c工字钢纵横抬梁加固方案，横抬梁间距80cm；如果顶进框构桥施工范围内有道岔，线路加固前需将施工范围内道岔移出施工范围，将加固范围内线路全部更换为250×16×20cm新Ⅰ类木枕；4）步骤四，采用导向顶管跟进螺旋出土工法施工既有框构桥底板下的钢管幕，自下而上，竖向管幕施工至既有框构桥底板处；5）步骤五，施工管幕后的水平旋喷桩，采用水平旋喷桩固化土体以减小管幕的侧向土压力；6）步骤六，拆除管幕的后背支撑墙，顶进新建框构桥。