[发明专利]一种缓冲散热刹车片在审

专利信息
申请号: 201410225148.5 申请日: 2014-05-25
公开(公告)号: CN105090291A 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 杨国军;张深华;时康 申请(专利权)人: 芜湖东正汽车工业有限公司
主分类号: F16D65/092 分类号: F16D65/092;F16D65/84
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人: 刘勇;杨静
地址: 241100 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种缓冲散热刹车片,包括:钢板和摩擦块;其中,摩擦块截面为圆弧形,弧形两端分别与钢板连接;摩擦块朝向钢板一面设有至少一个第一凹槽,第一凹槽的轴向与刹车片转动方向垂直;摩擦块靠近钢板的部分设有至少一个通孔,通孔的一端与第一凹槽连通,另一端与摩擦块外部连通,且通孔的方向与刹车片转动方向相切;摩擦块的与刹车盘接触一侧设有第二凹槽,第二凹槽的轴向与第一凹槽的轴向相同,且第二凹槽中卡设有摩擦柱,摩擦柱与第二凹槽之间填充有弹性材料,且摩擦柱最大直径小于第二凹槽开口宽度。本发明中,制动时可以平缓驻车,减少不必要的摩擦损耗,加快车辆刹车后再提速的反应时间。
搜索关键词: 一种 缓冲 散热 刹车片
【主权项】:
一种缓冲散热刹车片,其特征在于,包括:钢板(1)和摩擦块(3);其中,摩擦块(3)截面为圆弧形,圆弧形两端分别与钢板(1)连接;摩擦块(3)朝向钢板(1)一面设有至少一个第一凹槽(4),第一凹槽(4)的轴向与刹车片转动方向垂直;摩擦块(3)靠近钢板(1)的部分设有至少一个通孔(5),通孔(5)的一端与第一凹槽(4)连通,另一端与摩擦块外部连通,通孔(5)的方向与刹车片转动方向相切;摩擦块(3)的与刹车盘接触一侧设有第二凹槽(6),第二凹槽(6)的轴向与第一凹槽(4)的轴向相同,且第二凹槽(6)中卡设有摩擦柱(7),摩擦柱(7)与第二凹槽(6)之间填充有弹性材料,且摩擦柱(7)最大直径小于第二凹槽(6)开口宽度。
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